Преодоление небольшой реки на УАЗе без особых проблем возможно. Но что насчет современных китайских кроссоверов? Оказывается, и они способны показать свой потенциал, покинув дорожное покрытие.
В настоящее время активно проходит голосование в рамках нового сезона ежегодной премии « Внедорожник года». На портале проекта каждый сможет определить наиболее привлекательные кроссоверы, внедорожники и пикапы по собственному мнению.
Организаторы предусмотрели тест-драйв для членов экспертного жюри и представителей СМИ, предоставивший возможность оценить сразу десять моделей. Девять из них были произведены в Китае, что соответствует текущей рыночной обстановке. Кроме того, среди участников был представлен Subaru Forester – единственный автомобиль японского производства, поскольку данный бренд продолжал свою деятельность на российском рынке.
Хотя большинство кроссоверов большую часть времени эксплуатируются на асфальте, название награды «внедорожник года» подразумевает испытания на бездорожье. В связи с этим, для проведения тест-драйва был включён участок маршрута протяжённостью 40 километров по различным грунтовым дорогам в Калужской области.
Глиняная дорога, идущая вдоль кукурузного поля, стала размытой из-за дождя. Для рамных внедорожников и пикапов это скорее небольшое испытание. Кроссоверы с обычной резиной скользят в разные стороны, но продолжают двигаться вперёд. Важно избегать остановок в низинах, где скапливаются лужи.
Только гибридному кроссоверу Seres M5 потребовалась помощь троса, так как это прежде всего автомобиль для городских условий эксплуатации.
Вот и переправа через реку Нара. К ней мы приблизились на новом кроссовере Jaecoo J8. Это вместительный автомобиль, отличающийся просторным салоном, качественной отделкой интерьера, эффективной шумоизоляцией и производительным двигателем. Заезжать на таком автомобиле в воду немного жалко! Однако отступать уже нельзя.
Организатор указывает оптимальный маршрут и советует двигаться максимально плавно, чтобы избежать создания волн. Вода практически полностью закрывает колеса, однако Jaecoo уверенно преодолевает речное дно и достигает другого берега.
Большие рамные внедорожники демонстрируют уверенность даже в условиях водного бездорожья, а BAIC BJ40 во время испытаний проявил себя как настоящий покоритель стихии. По результатам тест-драйва именно этот автомобиль оказался наиболее способным преодолевать сложные препятствия. Это вполне закономерно: неразрезной задний мост, полный привод с жестко подключаемым режимом, понижающая передача и дифференциальные блокировки делают эту модель отличной от других представленных на рынке.
Выбравшись из воды, предстоит отправиться по каменистой дороге. Рамные автомобили, такие как пикап Changan Hunter Plus, обладают мощной подвеской, однако на неровностях они ощутимо трясут. Более приятными ощущениями в этих условиях дарит Jaecoo J8, который гасит удары и обеспечивает более комфортную поездку.
Количество претендентов на звание «Внедорожник года 2024» значительно превышает число автомобилей, доступных для тест-драйва. В текущем году победители будут объявлены в десяти категориях, а церемония награждения состоится 19 сентября. Будьте в курсе последних событий! Голосовать за лучшие автомобили можно на официальном сайте проекта.