Почти год назад в линейку универсалов «Лада Гранта Кросс» была добавлена комплектация Quest. В настоящее время эта специальная серия доступна покупателям за 707 900 рублей. Рассмотрим, какие отличия есть у версии Quest по сравнению с более дорогостоящей люксовой комплектацией и оправдывает ли она свою цену?
Вместо предисловия
Несмотря ни на что, наиболее бюджетной новой машиной в российском авторынке остается «Лада Гранта». Стартовая стоимость модификации без учета предоставляемых скидок составляет пятьсот девятнадцать тысяч девятьсот рублей. Этот автомобиль уже можно смело назвать знаковым явлением. Безусловно, невозможно удовлетворить все запросы и создать транспортное средство под каждого покупателя. Однако компания АвтоВАЗ предприняла попытку это сделать. Вероятно, именно поэтому линейка модели включает в себя шесть различных исполнений: седан, хэтчбек, лифтбек, универсал, модификацию для спортдрайва Active и кросс-версию.
Универсал «Гранта Кросс» уже испытывал мой коллега. А так как новая версия «Квест» по цене близка к люксовой комплектации «Кросса» за 712 900 рублей, то нам и предстоит выяснить, что в итоге получит и от чего откажется будущий покупатель особой версии.
Стоимость и предлагаемые конфигурации Lada Granta Cross 1.6 (106 лошадиных сил.)
- Комплектация
- Цена, руб.
- Оснащение
- Quest
- 707 900
- две подушки безопасности, комбинированная отделка сидений, кондиционер, аудиосистема, обгревы передних сидений и лобового стекла, передние электростеклоподъёмники, электрозеркала, парктроник сзади, рейлинги, лекгосплавные диски
- Luxe
- 712 900
- Кроме того, предусмотрены задние электростеклоподъемники, противотуманные фары, система поддержания постоянной скорости, а также датчики освещения и осадков.
Внешний вид
С точки зрения возможностей, «Гранта Кросс Квест» по-прежнему представляет собой привычную нам «Гранту». Тем не менее, мне кажется, что версия «Квест» выглядит более эффектно благодаря контрастным элементам оформления. В частности, крыша выполнена в черном цвете, такого же оттенка рейлинги и 15-дюймовые колесные диски. На последних присутствует узор с имитацией алмазной огранки спиц, что еще сильнее выделяет их на фоне люксовой комплектации, где используется другой дизайн дисков.
И тем не менее, внедрение черной крыши вкупе с обновленными колесными дисками обернулось отменой противотуманных фар для владельцев «Гранты Квест». Однако я бы не сказал, что это негативно повлияло на удобство вождения в ночное время. По моему мнению, освещение от стандартных передних фонарей вполне эффективно позволяет видеть дорогу.
Как и все автомобили с обозначением «Кросс», обновленная версия сохранила специальные настройки подвески: клиренс по-прежнему составляет 198 миллиметров. А дополнительный защитный обвес из ударопрочного пластика, установленный на кузове, предохраняет лакокрасочное покрытие от царапин и придает внешнему виду более брутальный внедорожный вид.
Внешний вид автомобиля оказался столь привлекательным, что в процессе фотосъемки возникали сложности с выбором угла, под которым он мог бы выглядеть менее удачно. У относительно недорогой модели «Гранта Кросс» удивительно гармоничные пропорции!
Салон
Ключевое отличие от предшественников заключается в новой отделке сидений, выполненной из грязе- и водоотталкивающей ткани. Использование подобного материала стало дебютом для автомобилей Lada. На спинках кресел присутствует вышивка с логотипом серии Quest, а также соответствующая надпись на кузове. Принимая во внимание тот факт, что тестовый автомобиль побывал у множества журналистов, которые оценивали прочность и устойчивость обивки к загрязнениям, мы были приятно удивлены ее безупречным внешним видом. Салон выглядит как новый.
В стандартную комплектацию «Квеста» входят резиновый коврик для багажного отделения и две сетки для организации пространства: одна предназначена для фиксации груза в поперечном направлении, а вторая выполняет роль кармана на задней спинке сиденья. Кроме того, данная модификация включает в себя такие функции, как парктроник и обогрев лобового стекла.
Однако, у каждой медали есть обратная сторона. К примеру, пассажирам заднего ряда не доступна функция электропривода стекол. Кроме того, в отличие от более дорогой комплектации «Люкс», на втором ряде установлено лишь два подголовника вместо трех. Отсутствуют и другие полезные опции: водителю версии «Квест» недоступны датчики дождя и света, а также система поддержания постоянной скорости и ограничитель, которые присутствуют в исполнении «Люкс».
В стандартной комплектации предусмотрена аудиосистема с четырьмя динамиками, а также поддержка Bluetooth и функции громкой связи. Качество звука достаточно хорошее и позволяет комфортно прослушивать музыкальные композиции различных жанров – от спокойной музыки до энергичных танцевальных ритмов.
Техника
В техническом плане — без изменений. Покупателям доступен модернизированный восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 литра, развивающий 90 лошадиных сил. В экземпляре, предоставленном на тест-драйв, был установлен шестнадцатиклапанный агрегат мощностью 106 лошадиных сил. Автоматическая роботизированная коробка передач АМТ для модели «Квест» не предусмотрена.
За рулем
Шумоизоляция автомобиля приятно удивила. По ощущениям, она стала заметно лучше. Более того, замеры уровня шума при помощи приложения для смартфона, проведенные на скорости до 70 км/ч и на аналогичном участке дороги, продемонстрировали сопоставимые результаты с автомобилем «Лада Веста».
Подвеска спроектирована для обеспечения комфортной езды. Впрочем, высокий дорожный просвет и значительные крены в поворотах приводят к некоторой потере в управляемости. Однако стоит помнить, что «Гранта Кросс Квест» не предназначена для достижения высоких скоростей, а с основной целью – предоставлением удобства в повседневных поездках и практичной эксплуатацией – автомобиль успешно справляется.
Вердикт
Особая комплектация «Квест» обладает своим неповторимым характером. По моему мнению, разработчикам удалось разработать оригинальную модификацию для привлечения новых покупателей. И привлекательный внешний вид с темной крышей является тому свидетельством. Можно долго искать недостатки и критиковать незначительные детали, но достаточно просто посмотреть на автомобиль, чтобы все сомнения рассеялись.
К слову о специальных комплектациях «Лада», стоит упомянуть о «чёрном» исполнении «Весты» — с этим автомобилем мы знакомились в прошлом месяце.