Обзоры

Автомобили, ушедшие с российского рынка: что стало с ними в 2021 году

В этом материале


По данным аналитиков сайта Wroom.ru, в течение первого полугодия 2021 года из продажи в России было исключено девять автомобильных моделей.

Mercedes X-класса


«Немецкий эксперимент с пикапом X-класса под маркой «Мерседес» не достиг успеха: фактический спрос на автомобиль оказался недостаточным, и в мае 2020 года его производство было прекращено. Российские дилерские центры реализовали оставшиеся автомобили к январю текущего года.

Chrysler Pacifica


В начале 2021 года прекратились продажи крупногабаритного минивэна Chrysler Pacifica – единственной модели бренда, представленной на российском рынке. Этот автомобиль, цена которого составляла 4,4 миллиона рублей, реализовывался крайне малыми партиями, поэтому американский производитель решил отказаться от идеи запуска в России
обновлённого минивэна.

READ  Первый Chevrolet Blazer, собранный в России, появился в Елабуге

Volkswagen Amarok


Пикап Volkswagen Amarok, впервые представленный в 2010 году, не добился огромных объемов продаж, но сохранял стабильную популярность. Тем не менее, в текущем году модель была исключена из перечня автомобилей, официально продаваемых на российском рынке. Среди факторов, повлиявших на это решение, следует отметить перемещение производства пикапов с немецких заводов на аргентинское предприятие.

Jaguar XE


Российским потребителям седан Jaguar XE, являющийся самой бюджетной моделью бренда, оставался незамеченным: за прошлый год дилерам удалось реализовать всего 22 экземпляра. В связи с этим уход данной модели с российского рынка представляется закономерным шагом.

Datsun on-DO/mi-DO

Народные «Датсуны» перестали выпускать в Тольятти ещё в декабре прошлого года, а к апрелю 2021 года из автосалонов исчезли последние экземпляры седанов on-DO и хэтчбеков mi-DO.

READ  Как подготовить "Ладу Весту" к зимним гонкам: особенности раллийного тюнинга. Подробный фоторепортаж.

Subaru Legacy


Subaru Legacy больше не продается в России. Японский производитель в прошлом году импортировал в страну последнюю партию автомобилей в эксклюзивной версии Ultimate, однако с наступлением весны текущего года эти машины были распроданы. Седан
нового поколения, эти товары, которые уже реализуются на американском рынке, в Российскую Федерацию не импортируются.

DFM AX7


Российский рынок практически не обращает внимания на китайскую марку DFM: продажи небольшие, сеть дилерских центров ограничена, а модельный ряд не отличается разнообразием. Однако недавно компания закончила поставки в Россию кроссоверов DFM AX7, и теперь в наличии
только одна модель марки.

JAC S5


Еще один китайский автомобиль, покидающий российский рынок без особого успеха – это кроссовер JAC S5. Модель устарела и не вызвала интереса у покупателей, поэтому ее отсутствие вряд ли кого-то огорчит. К тому же, компания JAC располагает и
более современные модели на нашем рынке.

READ  Осеннее ретро-ралли: фото, которые стоит увидеть

#img10!!

Haval H5


В прошлом году китайский внедорожник Haval H5, который ранее назывался Great Wall Hover, возобновил поставки в Россию и занял место на линии производства предприятия в Тульской области. Однако судьба этой модели оказалась короткой: весной текущего года ее производство было прекращено с целью высвобождения мощностей для
нового кроссовера Haval Jolion.