Дополнительную третью ось добавляют не только «Гелендвагенам» или большим американским пикапам. Мастера из Тольятти ранее предпринимали попытку создания шестиколёсных версий «Жигули».
Автомобиль-пикап, датированный 2004 годом и представленный на этих снимках, официально зарегистрирован как ВИС-2345. Подобные транспортные средства, однако с двумя осями, производила фирма «Вазинтерсервис», используя седан ВАЗ-2107. Кроме того, ещё одна компания из Тольятти под названием «Техникс Рос Моторс» решила установить пикапу дополнительную ось.
Задняя ось автомобиля не изменила своего положения. Однако третья пара колес функционировала в пассивном режиме: использовался заводской мост, который не был связан с карданной передачей.
Данный шестиколёсный пикап являлся уникальной разработкой: было создано лишь ограниченное количество экземпляров этой модели. Вероятность увидеть подобную модификацию на дорогах сегодня крайне мала.
* * *
Компания «Техникс Рос Моторс», проведя испытания автомобилей «Жигули», предприняла попытку создать шестиколёсную версию «Лады Самары», однако и этот проект был реализован лишь в ограниченном количестве экземпляров.