Geely Coolray пользуется большим спросом на российском и казахстанском рынках – это один из самых востребованных кроссоверов. Модель выпускается без существенных обновлений с 2018 года, однако сохраняет свою актуальность. Что же делает этот автомобиль таким привлекательным для потребителей?
Внешний вид
Внешний вид автомобиля не претерпевал изменений с 2018 года, однако в 2023 году он все еще производит впечатление современного и привлекательного дизайна. Дизайн экстерьера подчеркивает спортивный характер, а конструкторы стремились создать уникальный образ для выделения на дороге. Светодиодная оптика переднего и заднего освещения, легкосплавные диски диаметром 18 дюймов, спойлер на крышке багажника, четыре выхлопные трубы, резкие грани кузова и увеличенные колесные арки формируют агрессивный внешний вид.
Цветовая гамма также включает в себя насыщенные оттенки: синий, тёмно-серый, жёлтый, красный, светло-серый и белый. При этом все варианты окраски доступны с двухцветной схемой оформления нижнего края кузова. А окантовка решетки радиатора всегда выполнена в красном цвете.
Салон
Как известно, для жителей Китая красный цвет символизирует гостеприимство и праздничное настроение. Возможно именно поэтому он присутствует даже в незначительных деталях «Кулрэ». Например, двухцветная отделка интерьера предлагается только с красными акцентами. При активации спортивного режима семидюймовая цифровая панель приборов также подсвечивается красным цветом. Даже окружающее освещение салона доступно в жёлтых, синих и красных тонах.
Заслуга Geely Coolray в том, что это один из редких китайских автомобилей с удобным расположением элементов управления. Освоить все возможности машины удастся всего за несколько минут. К слову о внешности, она выполнена в авиационном стиле — воздуховоды салона напоминают сопла реактивных двигателей.
На передней панели, по центру, расположен экран медиасистемы с диагональю 10 дюймов. Сенсорный дисплей системы отображает изображение с панорамной камеры, обеспечивающей обзор на 360 градусов – это удобная функция при парковке в ограниченном пространстве.
Европейским покупателям не посчастливилось: автомобили там не оснащены Apple CarPlay и Android Auto. Подключение телефона к мультимедийной системе возможно посредством Bluetooth или через встроенное приложение. Однако, несмотря на это, мой iPhone так и не смог подключиться по USB-кабелю к головному устройству. Стоит отметить, что разъемы USB для водителя и пассажира расположены под приборной панелью. Там же находится розетка на 12 вольт, а также достаточно места для полуторалитровой бутылки воды.
В зависимости от выбранного стиля управления, цифровой дисплей изменяет визуальное представление и цветовую гамму: режим Eco отображается синим цветом, Normal – жёлтым с электронным спидометром в центральной части, Sport – красным с тахометром в центре.
Кожаная обивка сидений автомобиля «Кулрея» отличается удобством благодаря хорошей амортизации и надежной боковой поддержке. Кресло для водителя оснащено электроприводом, позволяющим регулировать его положение в шести направлениях, тогда как передний пассажир может настроить свое кресло вручную.
На заднем ряде сидений с комфортом разместятся двое взрослых людей, а вот третьему будет ощущаться недостаток пространства на уровне плеч. Ног достаточно для размещения пассажиров ростом около 175 сантиметров. Для удобства задних седоков предусмотрены собственные USB-порты и функция обогрева каждого сиденья.
В багажном отделении «Кулрея», объем которого составляет 330 литров, найдется место для продуктов на неделю или комплекта снаряжения для похода. Недостатком является то, что спинки задних сидений при складывании не создают ровную поверхность пола, однако под полом багаж производители предусмотрели дополнительное пространство для хранения домкрата, инструментов и других полезных вещей, а также небольших, но необходимых предметов.
Техника
В моторном отсеке кроссовера, предназначенного для казахстанского рынка, находится трехцилиндровый турбированный двигатель производства Volvo, развивающий 177 лошадиных сил и 255 Ньютон-метров крутящего момента. Для российского рынка мощность двигателя искусственно снижена до 150 л.с. из соображений налогообложения, при этом показатель крутящего момента сохранен на прежнем уровне. Двигатель сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач мокрого типа. Вопрос о долговечности силового агрегата был важен на начальном этапе продаж, но поскольку модель реализуется в России с 2020 года, за это время не было зарегистрировано ни одного случая поломки двигателя.
Модификация мощностью 177 лошадиных сил демонстрирует ускорение до отметки в сто километров в час за семь с девять секунд, а ее предельная скорость достигает 195 километров в час. В российской версии, где мощность ограничена, динамические характеристики несколько уступают: разгон занимает восемь с четыре секунды и максимальная величина скорости составляет 190 км/ч. Примечательно, что заявленный расход топлива на сотню километров пути – шесть с четырьмя литрами – остается неизменным для обеих комплектаций.
Управление «Джили Кулрей» в поворотах доставляет исключительно положительные эмоции. Автомобиль демонстрирует предсказуемость, четко реагирует на действия водителя и уверенно удерживает траекторию движения. По сути, ощущения схожи с управлением автомобилем Volvo. В спокойном городском ритме кроссовер ведет себя уравновешенно, плавно начинает движение и не проявляет склонности к агрессивной манере вождения.
Настройки режимов движения кардинально преображают поведение транспортного средства. Например, в режиме «Эко» педаль газа реагирует очень мягко, автоматическая трансмиссия переключает передачи плавно, а усилие на руле становится минимальным. В спортивном режиме автомобиль проявляет большую активность и готовность к резкому ускорению. Передачи включаются быстро и четко. Также присутствует стандартный режим, в котором достигается баланс между спокойной ездой и спортивным характером.
Следует подчеркнуть, что поездка удобна в любом выбранном режиме. Уровень внешнего шума значительно снижен, а звуки мотора слышны преимущественно при повышенных оборотах; подвеска эффективно справляется с дорожными дефектами и ямами.
Бездорожье
Несмотря на то, что у модели только передний привод, мощность эффективно распределяется между колесами, благодаря чему Coolray уверенно преодолевает сложные участки без необходимости внешней помощи. Он способен добраться до удаленных местностей, куда более низкие полноприводные кроссоверы не смогут из-за большого дорожного просвета и риска застрять. Безусловно, навыки водителя играют важную роль, но Coolray – это автомобиль, где достаточно указать маршрут и увеличить нажатие на педаль газа, поскольку основную работу выполнят интеллектуальные электронные системы.
Вердикт
Geely Coolray продемонстрировал отличные характеристики как в городских условиях, так и на извилистых горных дорогах и при движении по бездорожью. Эта модель уже зарекомендовала себя временем и подтвердила надежность 1,5-литрового двигателя, способного выдержать пробег свыше 200 тысяч километров. Если добавить к этому эффектный дизайн экстерьера, современную планировку салона и достойный уровень оснащения, то станет понятно, почему Geely Coolray пользуется популярностью на рынке.