Кроссовер Geely Coolray хорошо известен у нас, но с момента запуска в 2020 года модель ни разу менялась. И вот обновлённый кроссовер появился в продаже, но не в России, а в Казахстане — машину представили на музыкальном фестивале «Азия Дауысы». Мы разобрались, что изменилось в модели.
Внешность
Новый цвет для модели – сиреневый перламутр. Для его создания компания Geely разработала эксклюзивную технологию многослойного нанесения краски, обеспечивающую переливы различных тонов в зависимости от угла падения света на кузовные панели. При этом возможность двухцветной окраски с черной крышей сохранена. Также не изменились и красные акценты на переднем бампере и решетке радиатора.
Наиболее ощутимым нововведением стало изменение оформления передней части автомобиля, а именно — радиаторной решётки. Стоит отметить, что значительная её часть носит исключительно декоративный характер, в то время как поток воздуха проходит лишь через половину секций.
Кроме того, конструкторы пришли к выводу о недостатке спортивности во внешнем облике «Кулрея» и добавили имитацию воздухозаборников на капоте.
Светодиодные дневные огни интегрировали в нижнюю зону переднего бампера, где ранее располагались противотуманные фары. Передняя оптика полностью выполнена с использованием светоизлучающих диодов. Теперь головной свет оснащен автоматическим переключением между ближним и дальним режимами освещения. Сзади можно заметить современную LED-ленту, которая визуально соединяет задние фонари.
Размер спойлера был увеличен, а для его изготовления использовались элементы с углепластиковым покрытием. Подобные вставки применяются также при оформлении бамперов, накладок по бокам кузова и зеркал заднего вида.
В салоне
Дисплей усовершенствованной мультимедийной системы увеличился в размере и визуально сливается с цифровой приборной панелью. Функции Apple Carplay и Android Auto по-прежнему не входят в стандартную комплектацию, однако для автомобилей, реализуемых в Казахстане, существует возможность перепрограммирования системы для их установки. Элементы управления климат-контролем и обогревом расположены под экраном мультимедиа и выполнены в виде стилизованных тумблеров.
Конструкция сидений претерпела небольшие изменения, что обеспечило более комфортное размещение благодаря удлиненной подушке и усиленной боковой поддержке. Электрическая регулировка водительского кресла в шести направлениях доступна исключительно для комплектации высокого уровня. В качестве дополнительного удобства предусмотрен обогрев всех сидений, но к сожалению, система вентиляции не предлагается для казахстанского рынка. Стоит отметить, что на автомобилях, предназначенных для других стран (например, Австралии), эта опция присутствует.
Механизм выбора передач претерпел модификацию – теперь он регулируется без фиксации.
Внутри автомобиль по-прежнему оснащен просторной панорамной крышей, простирающейся над большей частью передних и задних мест. При этом было обеспечено достаточно места в верхней части салона для людей невысокого роста.
Задние сиденья предлагают комфортное пространство для ног, а в топовой комплектации предусмотрен подлокотник с интегрированными держателями для стаканов. Кроме того, задним пассажирам доступен отдельный USB-порт для зарядки мобильных устройств.
Электроника
Экспортная версия Geely Coolray теперь оснащена интеллектуальным круиз-контролем, который включает в себя функции удержания полосы движения и поддержания безопасной дистанции до автомобиля впереди. Благодаря установке лидара появилась автоматическая система экстренного торможения. Система способна самостоятельно определять препятствия на пути и, в случае несвоевременной реакции водителя, осуществляет торможение для предотвращения столкновения или уменьшения его последствий.
Техника
В модернизированном «Кулрее» производители заменили прежний двигатель с тремя цилиндрами на новый четырехцилиндровый турбоагрегат объемом полтора литра, который сочетается с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Благодаря увеличению количества цилиндров мощность снизилась на пять лошадиных сил – теперь их 172. Одновременно увеличился крутящий момент: от 255 до 290 Ньютон-метров. Время ускорения до сотни километров в час уменьшилось на три десятых секунды и составило 7,6 секунд. Заявленный расход топлива в комбинированном цикле снизился с 6,4 до 5,8 литров на каждые сто километров пробега.
Цена
Вследствие обновления стоимость базовой версии Geely Coolray Standart увеличилась на 100 тысяч тенге (что эквивалентно 20 тысячам рублей) и теперь составляет 12 миллионов тенге (около 2,4 миллиона рублей). За топовую комплектацию Flagship потребуется заплатить 13,5 миллиона тенге (или 2,7 миллиона рублей).
За дополнительную оплату в размере 500 тысяч тенге (равную 100 тысячам рублям) кроссовер будет укомплектован пакетом Amethyst, который включает уникальный цвет кузова «сиреневый перламутр», привлекательный дизайн дисков и автоматизированный привод для открытия багажника.
В России?
Пока компания Geely не предоставила официальных гарантий относительно появления на российском рынке обновленной версии Coolray. Вероятно, его выход состоится уже после начала реализации текущей модели под белорусской маркой «Белджи».