Седан «Москвич-2140» — это транспортное средство отличается довольно крупными размерами и не выделяется оригинальной конструкцией. С точки зрения истории или коллекционирования, наибольшую стоимость представляют автомобили, которые изначально покинули завод с использованием так называемых «рефлексных эмалей», известных современным водителям как металлические краски.
Источник: Roma-Urraco / Drive2.ru
АЗЛК стал пионером среди советских предприятий автомобильной промышленности, внедрив окраску металлик в производство своих автомобилей ещё до того, как это сделали ВАЗ и ГАЗ. Это произошло задолго до выпуска модели 2140, в 1974 и 1975 годах на ВДНХ демонстрировались были созданы образцы, окрашенные в экспериментальные металлические цвета «Орфей» (золотистый цвет) и «Снежная королева» (серебристый оттенок).
Первоначально планировалось, что АЗЛК будет красить свои кузова рефлексными эмалями компании DuPont, поскольку этот производитель уже обладал возможностью воспроизвести любой цвет и оттенок, предлагаемые другими компаниями. Однако в условиях массового производства скорость схватывания лака создавала сложности при окраске, из-за его быстрой полимеризации, которая отличалась от других красок. В связи с этим эмали DuPont стали использовать только в экспериментальном цехе УКЭР.
В начале 1977 года Московский завод начал выпускать первые серийные металлики небольшими партиями. Это были модели «Аллигатор» (зеленого цвета), «Садко» (синего) и «Форель» (голубого), произведенные немецким концерном Herberts.
Регулярно поступали запросы от внешнеторговых организаций, расположенных в разных государствах, осуществляющих экспорт автомобилей марки «Москвич», с просьбой увеличить ассортимент цветов за счет импортной металлической эмали. Однако эта особая краска не была доступна исключительно для машин, предназначенных на экспорт: небольшое количество металлических покрытий все же попадало и на внутренний рынок Советского Союза.
Моя последняя находка служит ярким подтверждением этого факта. Перед вами «Москвич-2140», окрашенный в оригинальный заводской цвет, который сейчас принято именовать «серебристый металлик» или же «Снежная королева». Автомобиль был выпущен в 1984 году и на момент осмотра имел небольшой пробег – всего 15957 километров.
На внутренней стороне дверцы багажника сохранилось три бумажных этикетки с названием краски. Согласно информации, указанной на них, краска произведена немецкой компанией Glasurit (являющейся частью концерна BASF). Это делает находку еще более уникальной, поскольку чаще всего для окраски «Москвичей» серебристой эмалью использовалась продукция югославской фирмы Helios.
#img10!!
Существует распространенное убеждение, что на рубеже восьмидесятых годов АЗЛК применял серебристый металлик исключительно для эксклюзивной модели 2140SL, но отдельные экземпляры базовых «сороковых» тоже получали такое окрашивание, и представленный перед вами автомобиль служит этому очевидным доказательством.
#img12!!
Этот транспорт был куплен 27 декабря 1984 года в киевском автосалоне №1 при предприятии «Киевоблавтотехобслуживание». На протяжении всего своего существования он принадлежал одному хозяину и использовался с большой осторожностью: всегда хранился в гараже, а зимой не эксплуатировался.
#img13!!
#img14!!
Автомобиль подвергся комплексной антикоррозионной обработке еще в советский период. В начале девяностых годов серебристый «Москвич» даже был помещен на консервацию, что объясняет мое приятное удивление при первом осмотре – автомобиль сохранился на удивительно хорошем уровне.
#img15!!
#img16!!
На табличке под капотом указана модификация D, что свидетельствует об установке двигателя УЗАМ-412Д с пониженной мощностью (с 75 до 68 л.с.). Этот двигатель был спроектирован для работы на более доступном и широко распространенном в то время бензине марки А-76.
#img18!!
Очевидно, это уже модернизированная или более поздняя версия 2140: без декоративных окон в передних дверях, с измененными бамперами, упрощенной отделкой корпуса (удалены хромированные накладки и таблички), черным пластиковым кожухом радиатора с надписью «АЗЛК».
#img19!!
#img20!!