Историческая значимость присуща не только классическим автомобилям Lamborghini, но и их тракторам, которые также подвергаются восстановлению, реставрации и перепродаются коллекционерам.
Хотя компания Lamborghini прославилась благодаря своим спортивным авто, её деятельность началась в 1948 году с производства сельскохозяйственной техники. Лишь спустя пятнадцать лет, а именно в 1963-м, итальянский предприниматель Феруччио Ламборгини приступил к автомобилестроению.
По преданию, конфликт между Ферруччо Ламборгини и Энцо Феррари возник из-за претензий Ламборгини к качеству сборки автомобилей Ferrari. В ответ на это Феруччио Ламборгини решил продемонстрировать, каким должен быть настоящий мощный, красивый и надёжный спорткар, и в 1964 году представил модель Lamborghini 350 GT.
Тем не менее, бизнесмен не отказался от сельскохозяйственного машиностроения. Трактор Lamborghini 1R, представленный на фотографиях, был выпущен в 1966 году – именно тогда были разработаны первые образцы будущего культового спорткара. Miura.
Двигатель «Миуры» выдавал мощность в 350 лошадиных сил, тогда как у двигателя трактора она составляла лишь 32 л.с. Это был дизельный двигатель с воздушным охлаждением, разумеется, без турбонаддува. Однако для небольшой сельскохозяйственной машины этого оказалось вполне достаточно.
Несмотря на то, что компания Lamborghini больше не занимается производством автомобилей, тракторы этой марки продолжают выпускаться и представляют собой самостоятельное направление бизнеса. Тем не менее, некоторые коллекционеры предпочитают приобретать старые сельскохозяйственные машины Lamborghini в дополнение к своим спортивным автомобилям».
Предлагаемый к продаже в Соединённом Королевстве Lamborghini 1R, восстановленный до безупречного вида, имеет стоимость тридцать тысяч фунтов стерлингов (что эквивалентно примерно трем миллионам сто пятьдесят тысячам рублей по текущему обменному курсу).