Что представляет собой идеальный автомобиль в глазах российского потребителя? Машина должна быть просторной, привлекательной внешне и оснащенной современными сенсорными дисплеями. И разумеется, это должен быть кроссовер. Всем этим критериям соответствует Chery Tiggo 8 Pro. Стоит ли он внимания? Давайте выясним вместе с командой CarsWeek.
Как он выглядит
Логотип, который легко принять за эмблему Infiniti. Форма фар, напоминающая Jaguar. Светодиодные фонари в стиле Audi. Решетка радиатора, словно позаимствованная у Mercedes-AMG. Как и в ранних китайских автомобилях, дизайн нового Chery Tiggo 8 Pro содержит элементы, отсылающие к известным брендам, однако стоит признать – внешний вид этого кроссовера из Китая вполне оригинален и сбалансирован. В целом, любители эстетики обязательно оценят.
Что у него внутри
Внешне салон не вызывает нареканий: экраны приборной панели и мультимедийной системы, тачскрин на центральной консоли, джойстик коробки передач, стильная отделка и качественная сборка не отпугивают. Однако, как только начинается использование этого оборудования… Хотя стоит отметить, что еще до этого раздражает избыток черного глянцевого пластика, который быстро пачкается пылью и оставляет на себе отпечатки пальцев. Выходов из этой ситуации немного. Либо регулярно протирать консоль, либо привыкать к постоянно загрязненному салону.
Вскоре становится очевидным, что материал обивки сидений не доставляет особого комфорта – в жаркую погоду он вызывает потливость, а сенсорные элементы управления на центральной консоли требуют постоянного визуального контроля для определения активации нужной функции. Такая конструкция не только создает дискомфорт, но и может быть опасной во время движения из-за необходимости отвлекаться от дороги. Панель приборов сохранила свой узнаваемый дизайн, а мультимедийная система оставляет желать лучшего в плане возможностей.
Управление климат-контролем и другими дополнительными функциями возможно как через экран на центральной консоли, так и через дисплей мультимедийной системы. Это вызывает вопрос, особенно учитывая, что такая электронная начинка иногда работает со сбоями – к примеру, после запуска двигателя аудиосистема может сбрасывать выбранную папку и начинать воспроизведение с самого начала флеш-памяти.
Небольшое облегчение может принести щедрая комплектация и наличие семи полноценных посадочных мест даже в самой доступной версии. Третий ряд сидений просто складывается, освобождая место для весьма вместительного багажного отсека, а в случае необходимости там с комфортом разместятся даже два взрослых человека. Для поездок на дальние расстояния, разумеется, не стоит брать всех семерых пассажиров, но для передвижения по городу и ближнему Подмосковью большая компания вполне подойдет. Заранее стоит решить, что для вас важнее – перевозка людей или грузов.
Из чего он сделан
Tiggo 8 Pro оснащен турбированным двигателем внутреннего сгорания объемом 1,6 литра китайской разработки серии TGDI (индекс SQRF4J16) из линейки Acteco третьего поколения. Данный агрегат обладает непосредственным впрыском топлива и двойной системой регулировки фаз газораспределения. Его отдача составляет 186 лошадиных сил, а работает он совместно с семиступенчатой роботизированной трансмиссией DCT7 мокрого типа производства Getrag. К сожалению, привод доступен только передний – альтернативы нет.
Как он едет
Осознавая возникновение ряда несоответствий в салоне, начинаешь опасаться скрытых недостатков автомобиля при движении. Однако на удивление все обстоит достаточно хорошо! Если говорить о Tiggo 8 Pro с топовой турбированной установкой и роботизированной коробкой передач, то по динамическим характеристикам к этой модели Chery практически нет претензий. Автомобиль уверенно стартует и демонстрирует пристойное ускорение, а спортивный режим заметно повышает его производительность. А неидеальная звукоизоляция создает иллюзию большей мощности за счет проникающего в салон шума двигателя и гула от колес.
Несмотря на все регулировки, характер рулевого управления остаётся одним из заметных недостатков данной модели. Отсутствует ощутимая обратная связь с дорогой. Если на ровном покрытии подвеска справляется более-менее удовлетворительно, то на неровностях к ней возникает немало вопросов. Автомобиль ощутимо трясёт! Учитывая также передний привод, Chery Tiggo 8 Pro комфортно чувствует себя только на сухой и плотной грунтовой дороге, по которой лучше двигаться с умеренной скоростью. И в случае необходимости – тормозить. Зато тормозная динамика у автомобиля хорошая, эффективность замедления не вызывает нареканий.
Итог
И весь Chery Tiggo 8 Pro представляет собой совокупность подобных противоречий. Внешний вид внушает впечатление отличного автомобиля, интерьер располагает к себе как достойный салон, использование всех электронных систем превращает модель в неплохое средство передвижения. Однако при выезде с ровного асфальта парковки кроссовер демонстрирует средние характеристики. Зато он выглядит презентабельно и относительно недорого по современным меркам.
В России кроссоверы пользуются неизменной популярностью и способны привлекать внимание окружающих. Даже если автомобиль не безупречен, важно, чтобы он выглядел эффектно. Если внешний вид для вас приоритет – обратитесь к дилеру Chery и приобретите Tiggo 8 Pro. А если на первом месте стоят отличные характеристики управляемости, стоит рассмотреть альтернативные варианты. Выбор достаточно велик.
Текст и фото: Александр Пономарёв