Согласно исследованию, проведенному сайтом Wroom.ru, за первое полугодие 2020 года из России было убрано несколько марок автомобилей.
Несколько моделей были сняты с российского рынка компанией BMW, среди них гибридные автомобили i3 и i8, а также минивэн Active Tourer второй серии, эти модели, включая хэтчбек первого поколения, не пользовались значительной популярностью, поэтому решение о прекращении их поставок в Россию представляется вполне обоснованным.
С российского рынка ушла марка Smart, которая ранее предлагала здесь небольшие автомобили Fortwo и Forfour. Решение об этом было принято по причине — « переформатирование» реализации данного проекта и переходу к производству только электромобилей, ранее недоступных для российского потребителя. К слову, совсем недавно компания Smart покинула и американский рынок.
Chery приостановила поставки в Россию автомобилей предыдущих поколений кроссоверов Tiggo 3 и Tiggo 5, выбрав более новые варианты. Аналогичные действия были предприняты компанией «Хавейл», которая исключила из ассортимента модели H2 и H6: сейчас в продаже представлены исключительно кроссоверы Haval, произведенные с использованием местных компонентов.
Китайская марка Hawtai «отмучалась» и официально покинула российский рынок. Производство кроссоверов Laville и Boliger прекратилось в 2018 году, после чего дилерам пришлось нелегко избавляться от остатков автомобилей на складах.
Исчезла из российских автосалонов коммерческая модель Renault Dokker. Вместе с ней из прейскурантов был исключен электромобиль Renault Kangoo ZE, который французский производитель поставлял на российский рынок в течение нескольких лет в рамках пилотной программы.
Модельный ряд марок Citroen и Peugeot претерпел дальнейшие сокращения: Citroen прекратила реализацию минивэна Citroen C4 Spacetourer, который ранее был известен как C4 Picasso, а Peugeot убрала из ассортимента компактный кроссовер Peugeot 2008.
Завод «Автотор» в Калининграде завершил производство седанов Kia Cerato предыдущего поколения , эти автомобили ранее продавались в России одновременно с новым поколением. Однако, некоторые из них всё ещё доступны в дилерских центрах.
Несколько моделей были прекращены в России из-за естественного окончания срока службы. Производство представительского седана Jaguar XJ остановлено, поскольку автомобиль следующего поколения пока не разработан. Также с конвейера сняли пикап Fiat Fullback (попытка выпуска Mitsubishi L200 под итальянским брендом оказалась безрезультатной) и хэтчбек Volvo V40, для которого нет и не планируется замены).