Volkswagen продемонстрировал новый кроссовер ID.Era 5X на автошоу в Чэнду. Эта модель стала первым представителем немецкой марки, разработанным на базе платформы CMP с использованием китайской электрической архитектуры от Xpeng.
Немецкая компания сообщила, что новый Volkswagen ID.EraСтарт продаж 5X на территории КНР запланирован на ноябрь месяц. Информация о стоимости пока не разглашается, однако, исходя из заявленных технических параметров, кроссовер позиционируется как доступный вариант.
Длина VolkswagenГабаритные размеры ID.Era 5X составляют: длина – 4560 мм, ширина – 1896 мм и высота – 1630 мм. Колесная база достигает значения в 2815 мм. Автомобиль оснащен одним электродвигателем, обеспечивающим мощность до 211 л.с. Информация о характеристиках аккумуляторной батареи производства CATL пока не разглашается. По имеющимся предварительным сведениям, запас хода на одной зарядке может составлять приблизительно 600 км.
Немецкий автопроизводитель Volkswagen представил новую платформу CMP, созданную специально для компактных автомобилей, предназначенных для китайского рынка. Согласно официальной информации, использование данной платформы позволяет снизить затраты на производство транспортных средств на сорок процентов. При сборке машин, базирующихся на CMP, планируется активное применение комплектующих, произведенных в Китае. Volkswagen заявляет о намерении выпустить не менее четырех различных моделей, построенных на базе этой платформы.
Электронная архитектура CEA была разработана XpengСовместная разработка с Volkswagen предполагает централизованное управление всеми системами автомобиля благодаря интеграции вычислительного блока и периферийных контроллеров. Данный подход призван упростить (и, как следствие, повысить надежность) конструкции транспортного средства.
Новейший кроссовер Volkswagen ID.Era 5X оборудован системой автономного управления, которая активно внедряется компанией в автомобили для китайского рынка. Автомобиль оснащен лидаром и широким спектром датчиков, обеспечивающих возможность автоматического передвижения по городским дорогам от начальной до конечной точки маршрута. Эта система сохраняет свою работоспособность вне зависимости от погодных условий. Помимо этого, кроссовер поддерживает различные режимы автоматической парковки, включая функцию выезда со стоянки без участия водителя, а также систему экстренного торможения при скорости до 140 километров в час.
Volkswagen пока воздерживается от публикации всех технических характеристик ID.Era 5X. На текущий момент компания продемонстрировала только внешний вид автомобиля. Предположительно, интерьер будет выполнен в лаконичном стиле с использованием крупного сенсорного дисплея для управления всеми функциями. Volkswagen обещает предоставить потенциальным покупателям широкий выбор опций персонализации, включая новые бамперы, багажник на крыше и различные варианты дисков.