Tesla продемонстрировала новый Roadster, совершив на нем восхождение по вертикальной поверхности. После этого был повторен этот маневр, однако автомобиль съехал с вертикальной рампы и использовал пневматические двигатели для выполнения переворота в воздухе с последующей контролируемой посадкой. Затем последовал элемент «бочка», выполненный над другими моделями Tesla, после чего Roadster также успешно приземлился. Как сообщает портал Carscoops, следующим этапом стал разгон до скорости 60 миль в час (100 километров в час) всего за 0,81 секунды. Это звучит поразительно, а наблюдение за происходящим оказалось еще более захватывающим, хотя это лишь часть представленных деталей.
С момента первого представления Tesla Roadster миру прошло почти десятилетие. Компания представила демонстрационную модель под названием просто Roadster, без дополнительных уточнений вроде Roadster 2.0 или CyberRoadster, что указывает на его позиционирование как прямого наследника оригинальной модели Tesla.
Внешне он отличается от версии 2017 года: в дизайне стало меньше округлых форм и больше угловатых элементов. Если бы Cybertruck и Lamborghini Reventon породили потомство, то оно выглядело бы именно таким образом. Тем не менее, внешний вид – это лишь один из аспектов, которые были продемонстрированы этой моделью.
Немного технических моментов
Прежде всего необходимо уделить внимание наиболее неинтересным аспектам. Согласно информации от представителей Tesla, в транспортном средстве будут применены технологии steer-by-wire, brake-by-wire и throttle-by-wire, что свидетельствует о замене традиционных механических и гидравлических систем электронным управлением с использованием электродвигателей.
Предполагается, что в данной модели будет использована тормозная система Sensify от Brembo, а также рулевое управление и дроссельная заслонка, аналогичные тем, что применяются в Cybertruck. Задний спойлер сможет динамически изменять прижимную силу в режиме реального времени.
В автомобиле присутствуют воздухозаборные вентиляторы, которые уже демонстрировались ранее. McMurtry Sperling стал первым транспортным средством, совершившим переворот более года назад. Однако до сих пор не было ни одного аппарата, способного перевернуться и взлететь в воздух, приземлившись без каких-либо повреждений. По заявлению Tesla, достижение этого результата стало возможным благодаря сотрудничеству со SpaceX.
Вентиляторы, расположенные в нижней части автомобиля, создают прижимную силу до 2G, когда он находится в неподвижном состоянии. Дополнительные десять двигателей, работающих на холодном газе, позволяют ему выполнять маневры в воздухе. Они используют воздух под высоким давлением из двух бортовых баллонов объемом по 600 литров каждый. По словам Илона Маска, это обычный атмосферный воздух, что позволяет автомобилю пополнять запасы непосредственно во время движения.
Использованные двигатели обеспечили ускорение электромобиля от неподвижного состояния до сотни километров в час за чрезвычайно короткое время – всего 0,81 секунды. Однако для поклонников Tesla есть и нерадостная информация: представленный прототип не является серийной моделью, а лишь концептом. Старт производства запланирован на 2028 год, но нет гарантии, что финальная версия будет полностью соответствовать показанной.
Что осталось несказанным
Безусловно, демонстрация была эффектной и производила сильное впечатление. К сожалению, информации об автомобиле, который демонстрировался дважды за десятилетие, до сих пор недостаточно. Компания Tesla не предоставила данных о запасе хода, мощности, конструкции двигателя, приводе колес (вероятнее всего, полный привод), ёмкости батареи, месте расположения завода, производственных мощностях, целевых рынках сбыта и общем графике производства.
На официальном сайте Tesla представлены три версии: Performance, Thrust и Rocket. За внесение предоплаты за комплектацию Performance необходимо заплатить 50 000 долларов США (что эквивалентно приблизительно 4,185 миллионам рублей). Модификация Thrust, способная разгоняться до сотни менее чем за секунду, оценивается в 250 000 долларов США (около 20,9 миллиона рублей). Версия Rocket (прототип с возможностью «полета») доступна только в одноместном исполнении и не будет предложена широкой публике.
В целом, это было впечатляющее и захватывающее представление. Однако организация эффектного шоу – это лишь один шаг к началу серийных поставок автомобиля.
Переходя к более практичным аспектам, компания Chery не так давно представила свою кроссовер Icaur V27, приобретение которой обойдется примерно в два миллиона рублей.