Тест-драйв Omoda C7: неожиданные открытия

Линейка Omoda – наименее обширна по сравнению с другими подбрендами Chery. Однако компания делает ставку не на широту модельного ряда, а на его качество, что может показаться неожиданным для китайского автопроизводства

Чаще всего меня спрашивают знакомые, которые впервые видят Omoda C7: «Неужели это электромобиль?» Я бы сам без труда принял эту модель за «электричку» (или, в крайнем случае, за гибрид), если бы не знал, что под капотом «семерки» установлен обычный 1,6-литровый турбомотор Acteco, который используется в десятках моделей концерна Chery. Для российского рынка он предлагается в модификации с пониженной мощностью, выдающей 150 л. с. И возможно, возникнет ощущение, что этого будет недостаточно для такого кроссовера. Однако это не так!

Изображение: img.freepik.com

Автомобиль уверенно движется по дорогам города, что обусловлено наличием 7-ступенчатого роботизированного блока. Двигатель также способствует экономии топлива на трассе: в среднем расходуется 7–8 литров на 100 километров (имеется в виду бензин АИ-95, хотя допускается использование и АИ-92). При этом нет необходимости двигаться медленно: кроссовер с легкостью преодолевает отметку в 130 км/ч по скоростным автомагистралям, даже в зимний период — с полным приводом поддерживать такую крейсерскую скорость достаточно комфортно.

К 2026 году полный привод стал одной из самых востребованных опций для автомобилей, эксплуатируемых в России — наряду с качественной зимней резиной и лопатой. Выехать из непрочищенного после снегопада двора? Легко. Припарковаться у обочины, засыпанной снегом? Без проблем! А уверенное передвижение по толстому слою дорожной снежно-соляной каши, когда автомобиль не сбивает с траектории — просто незаменимо. При этом я не пытался проверить возможности полного привода на прочность: перегреть муфту, заехав в глубокий снег, а затем вызывать трактор на морозе — это можно сделать на любом кроссовере, но зачем? Разумный владелец не станет этого делать, осознавая возможные последствия. Мои задачи были иными…

Ремонт загородного дома, начавшийся в новогодние праздники, подразумевал необходимость в комфортабельном, всесезонном и вместительном автомобиле. В то время как большинство людей отдыхали, мне пришлось заниматься непростыми задачами, например, транспортировать около двух десятков мешков керамзита и семь упаковок вагонки длиной 2,5 метра. Даже с этой работой, которая обычно требует автомобиля типа «Газель» или «Ларгус», Omoda C7 проявила себя весьма достойно.

Занимая место в салоне «семерки», прогретой дистанционным запуском, ощущал комфорт, сравнимый с надеванием домашних тапочек, оперативно приводя автомобиль в состояние полной готовности благодаря электроподогреву руля, лобового стекла и сидений. Все эти функции активируются через центральный дисплей, однако система управления климатической установкой проработана настолько тщательно, что это не вызывает никаких негативных эмоций. В целом, мультимедийный комплекс в этой машине, наконец, доведен китайскими разработчиками до желаемого уровня как с точки зрения логики организации меню, так и с точки зрения качества перевода. Сообщения на приборной панели, информирующие о необходимости заправки или долива омывающей жидкости, воспринимаются гораздо лучше, чем просто загоревшиеся значки.

«Вас обманули. Вам предложили значительно более качественный мех», — чем дольше я проходил испытательный срок Omoda C7, представляя себя владельцем этого кроссовера, тем чаще вспоминалась эта известная фраза из «12 стульев». Удивило наличие двойных ламинированных стекол передних дверей: ранее китайские производители устанавливали их на автомобили более высокого класса для повышения шумоизоляции салона, а у европейских машин такое решение встречалось только в премиальных моделях.

Использование тактильно приятного материала «гуттаперче» для отделки торпедо – это достаточно редкая роскошь в современном западном автомобилестроении. Однако китайские производители не экономят на таких деталях. Как и на полной оцинковке кузова, беспроводном Apple CarPlay или качественном звуковом оформлении салона. Неизвестная аудиосистема неожиданно порадовала качественным звучанием с хорошей детализацией и насыщенными басами. Однако регулятор громкости, расположенный на правой спице рулевого колеса, постоянно задевает при активном вращении руля при маневрировании на парковке…

В Omoda C7 наглядно прослеживается эволюция китайских автомобилей, и зачастую этот процесс происходит совместными усилиями. Так, от выдвижных дверных ручек, которые ранее активно использовались всеми китайскими автопроизводителями, здесь решили отказаться в пользу обычных, но скрытых вровень с кузовом. Это решение значительно удобнее и не оказывает негативного влияния на аэродинамику, а с учетом новых требований местного регулирования, к традиционному оформлению вскоре вернутся и другие бренды из Китая. Также было бы хорошо, если бы китайские производители перестали столь активно экспериментировать с конструкциями внутренних дверных ручек — в Omoda C7 этой проблемы не наблюдается.

Рычаг переключения передач на рулевой колонке стал одним из характерных элементов, получивших распространение у многих китайских производителей. Для привыкания к нему требуется определенное время, и поначалу он может даже вызвать раздражение, но… После того, как к нему адаптировался, я начал ощущать дискомфорт в автомобилях с обычным расположением рычага автоматической коробки передач, машинально «переключая» им дворники! Нефиксированные указатели поворота – еще одна типичная черта китайских автомобилей. Их функционирование различается от одного производителя к другому, однако в «семерке» их настроили таким образом, что число неудачных попыток принудительной отмены сводится к минимуму.

Самое важное, что китайским инженерам удалось оптимизировать подвеску для российских дорог. Амортизаторы Omoda C7 эффективно сглаживают неровности и «лежачие полицейские», не уступая в этом французским автомобилям или машинам АВТОВАЗа – лидерам в данной области среди автомобилей массового сегмента. Действительно, ощущается некоторая «ватовость» рулевого управления, но в роли комфортного семейного кроссовера это не вызывает дискомфорта, а для автомобилей, ориентированных на спортивную езду, существуют другие варианты. Однако я не стал бы удивляться, если в будущей версии этой модели китайские специалисты откалибруют электроусилитель руля таким образом, чтобы на нем появилась четкая нейтральная позиция и ощутимая обратная связь. У них есть такая возможность, необходимо лишь донести до них потребность российских покупателей.

Также рекомендуется обновить программное обеспечение адаптивного круиз-контроля, поскольку на трассе он функционировал в цикле разгона и торможения, постоянно переключая передачи с шестой на седьмую и обратно. Вероятно, причиной сбоя была загрязнённое лобовое стекло, из-за которого не справлялась камера, однако система не выдала никаких сообщений об ошибке. Было бы целесообразно и провести перенастройку датчиков давления в шинах, поскольку они чувствительны к даже небольшим колебаниям температуры воздуха в колесах, что приводит к постоянному предупреждению на приборной панели.

Также надеюсь, что китайские производители в будущем устранят надоедливый звуковой сигнал, который возникает при выходе водителя из машины с заведенным двигателем и ключом в кармане. Эта особенность сопровождает модели концерна Chery на протяжении всего времени, что я их знаю. Разве не просто добавить в меню медиасистемы опцию «отключить уведомление»? Тогда мой личный рейтинг Omoda C7 приблизится к званию идеального кроссовера. Сейчас она уже не сильно уступает этому званию — я почувствовал это, когда пришло время вернуть автомобиль в пресс-парк. Мне совсем не хотелось покидать зону ее комфорта.

Эксплуатационные расходы

\u0421\u0430\u043c\u044b\u0439 \u043f\u043e\u043f\u0443\u043b\u044f\u0440\u043d\u044b\u0439 \u0432\u043e\u043f\u0440\u043e\u0441 \u043e\u0442 \u043c\u043e\u0438\u0445 \u0437\u043d\u0430\u043a\u043e\u043c\u044b\u0445, \u0432\u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 \u0443\u0432\u0438\u0434\u0435\u0432\u0448\u0438\u0445 Omoda C7:<\/a> \u00ab\u042d\u0442\u043e \u0447\u0442\u043e, \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c?\u00bb \u0418 \u044f \u0431\u044b \u0442\u043e\u0436\u0435 \u0441 \u043b\u0435\u0433\u043a\u043e\u0441\u0442\u044c\u044e \u043f\u0440\u0438\u043d\u044f\u043b \u044d\u0442\u0443 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044c \u0437\u0430 \u00ab\u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u043a\u0443\u00bb (\u043d\u0443 \u0438\u043b\u0438 \u043d\u0430 \u043a\u0440\u0430\u0439\u043d\u0438\u0439 \u0441\u043b\u0443\u0447\u0430\u0439 \u0437\u0430 \u0433\u0438\u0431\u0440\u0438\u0434), \u0435\u0441\u043b\u0438 \u0431\u044b \u043d\u0435 \u0437\u043d\u0430\u043b, \u0447\u0442\u043e \u043f\u043e\u0434 \u043a\u0430\u043f\u043e\u0442\u043e\u043c \u00ab\u0441\u0435\u043c\u0435\u0440\u043a\u0438\u00bb \u043d\u0430\u0445\u043e\u0434\u0438\u0442\u0441\u044f \u043e\u0431\u044b\u0447\u043d\u044b\u0439 1,6-\u043b\u0438\u0442\u0440\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0442\u0443\u0440\u0431\u043e\u043c\u043e\u0442\u043e\u0440 Acteco, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0439 \u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u0442\u0441\u044f \u043d\u0430 \u0434\u0435\u0441\u044f\u0442\u043a\u0438 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0435\u0439 \u043a\u043e\u043d\u0446\u0435\u0440\u043d\u0430 Chery. \u0414\u043b\u044f \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0438 \u043e\u043d \u0438\u0434\u0435\u0442 \u0432 \u00ab\u0437\u0430\u0434\u0443\u0448\u0435\u043d\u043d\u043e\u043c\u00bb \u0432\u0430\u0440\u0438\u0430\u043d\u0442\u0435, \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0432\u0430\u044e\u0449\u0435\u043c 150 \u043b. \u0441. \u0418 \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442 \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c\u0441\u044f, \u0447\u0442\u043e \u0442\u0430\u043a\u043e\u043c\u0443 \u043a\u0440\u043e\u0441\u0441\u043e\u0432\u0435\u0440\u0443 \u0435\u0433\u043e \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u043c\u0430\u043b\u043e. \u041d\u043e \u043d\u0435\u0442! <\/p>\n\n\n\n

<\/figure>\n\n\n\n

\u041f\u043e \u0433\u043e\u0440\u043e\u0434\u0443 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u0430 \u043f\u0435\u0440\u0435\u043c\u0435\u0449\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u0431\u043e\u0434\u0440\u043e, \u0432 \u0442\u043e\u043c \u0447\u0438\u0441\u043b\u0435 \u0431\u043b\u0430\u0433\u043e\u0434\u0430\u0440\u044f \u0430\u0434\u0435\u043a\u0432\u0430\u0442\u043d\u043e \u043d\u0430\u0441\u0442\u0440\u043e\u0435\u043d\u043d\u043e\u043c\u0443 7-\u0441\u0442\u0443\u043f\u0435\u043d\u0447\u0430\u0442\u043e\u043c\u0443 \u0440\u043e\u0431\u043e\u0442\u0443. \u041d\u0430 \u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0435 \u0436\u0435 \u044d\u0442\u043e\u0442 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0440 \u043f\u043e\u0437\u0432\u043e\u043b\u044f\u0435\u0442 \u0445\u043e\u0440\u043e\u0448\u043e \u0441\u044d\u043a\u043e\u043d\u043e\u043c\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u0442\u043e\u043f\u043b\u0438\u0432\u0435: \u0441\u0440\u0435\u0434\u043d\u0438\u0439 \u0440\u0430\u0441\u0445\u043e\u0434 \u2014 7\u20138 \u043b\u0438\u0442\u0440\u043e\u0432 \u043d\u0430 \u0441\u043e\u0442\u043d\u044e (\u0440\u0435\u0447\u044c \u043f\u0440\u043e \u0431\u0435\u043d\u0437\u0438\u043d \u0410\u0438-95, \u0445\u043e\u0442\u044f 92-\u0439 \u0442\u043e\u0436\u0435 \u0434\u043e\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f). \u041f\u0440\u0438 \u044d\u0442\u043e\u043c \u043d\u0435 \u043e\u0431\u044f\u0437\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e \u043f\u043b\u0435\u0441\u0442\u0438\u0441\u044c: 130 \u043a\u043c\/\u0447 \u043f\u043e \u043f\u043b\u0430\u0442\u043d\u0438\u043a\u0443 \u043a\u0440\u043e\u0441\u0441\u043e\u0432\u0435\u0440 \u0438\u0434\u0435\u0442 \u043b\u0435\u0433\u043a\u043e \u0434\u0430\u0436\u0435 \u0437\u0438\u043c\u043e\u0439 \u2014 \u0441 \u043f\u043e\u043b\u043d\u044b\u043c \u043f\u0440\u0438\u0432\u043e\u0434\u043e\u043c \u0434\u0435\u0440\u0436\u0430\u0442\u044c \u0442\u0430\u043a\u0443\u044e \u043a\u0440\u0435\u0439\u0441\u0435\u0440\u0441\u043a\u0443\u044e \u0441\u043a\u043e\u0440\u043e\u0441\u0442\u044c \u0432\u043f\u043e\u043b\u043d\u0435 \u043a\u043e\u043c\u0444\u043e\u0440\u0442\u043d\u043e.<\/p>\n\n\n\n