В начале 2026 года наблюдательный совет единогласно одобрил стратегический план под названием Future Plan 2030.
Через шесть месяцев, 3 сентября, члены совета поддержали детальный комплекс мер по реструктуризации, призванный трансформировать ранее установленные цели в конкретные шаги и действия, направленные на снижение производственных мощностей и расходов.
Предложенный пакет мер включает в себя не только ранее запланированные меры поддержки, но и сокращение штата сотрудников еще на 50 000 человек, акцент на оптимизацию модельного ряда (количество моделей будет уменьшено до 50% к 2035 году), а также вопрос о дальнейшей судьбе четырех немецких производственных площадок.
Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме выразил уверенность в успехе глобальной стратегии Future Plan, назвав ее «положительным сигналом для будущего всего автомобильного концерна».
Разбираем этапы подробнее
По заявлению представителей компании, под созданием пятидесяти тысяч новых рабочих мест подразумеваются, в том числе, позиции управленческого звена. Данное число формируется за счет компенсации ранее объявленных сокращений аналогичного масштаба.
В результате планируемых мероприятий общее количество уволенных сотрудников по всему концерну достигнет приблизительно ста тысяч человек к 2030 году.
На текущий момент отсутствуют детализированные сведения, позволяющие определить долю сокращений в зависимости от принадлежности сотрудников к различным суббрендам Volkswagen.
Согласно заявлению представителей компании, европейские производственные площадки демонстрируют избыток продукции над существующим спросом более чем на 500 000 автомобилей, при этом этот показатель продолжает расти.
Из внутреннего обращения Блюме к сотрудникам, датированного августом, следует, что приблизительно половина всех сокращаемых рабочих мест придется на работников немецких предприятий. Это представляет собой серьезный вызов для Германии, учитывая стратегическую роль, которую Volkswagen играет в экономике страны.
В числе запланированных мероприятий – реализация или перепрофилирование примерно трети непрофильных активов компании. В эту категорию могут попасть самые разнообразные подразделения, включая отделы разработки программного обеспечения и совместные предприятия.
Г-н Блюме характеризует сложившуюся обстановку как критическую, а учитывая тщательность выбора формулировок со стороны столь крупного производителя, можно предположить, что Volkswagen серьезно настроен на оптимизацию структуры бизнеса, отказываясь от всего, что не является жизненно необходимым для основных операционных процессов.
Что будет с модельным рядом
Volkswagen прогнозирует существенное сокращение модельного ряда к 2035 году – почти вдвое. Стратегическая задача компании заключается в упрощении комплектаций и вариаций на 75%, что позволит снизить инженерные и маркетинговые издержки, сконцентрировав ресурсы на производстве ограниченного числа массовых и доступных моделей. По всей видимости, Volkswagen намерен вернуться к своим корням и вновь завоевать статус народного бренда.
Предприятия, расположенные в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме, подвержены риску приостановки деятельности, однако официального подтверждения о закрытии этих заводов на данный момент не поступало. Компания прилагает все усилия для сохранения производственных площадок и рассматривает возможности их перепрофилирования.
Вам также может быть интересно: В Россию импортировали новую модель Volkswagen Tiguan