В беседе с «Российской газетой» специалист по продукту и характеристикам автомобиля «Москвич» Светлана Новицкая рассказала, что было принято решение закрыть проект «Москвич 5». «По словам представителей «Москвича», ключевые различия между версией «Москвич 3», произведенной на российском заводе, и исходной моделью JAC JS4 заключаются в
В ходе испытаний производитель пришел к выводу о том, что полученный результат не соответствует его планам относительно предложения для покупателей. По словам источника в компании, характеристики продукта оказались ниже ожидаемых. Выпущенные кроссоверы будут либо реализованы, либо отправлены на переработку. Переоборудование этих паркетников для последующей продажи возможно, поскольку автомобили прошли сертификацию.
По словам представителя компании, относительно перспектив двух версий «Москвича» (созданных на платформах MG и JAC), бренд рассчитывает на их одновременное существование. Кроссовер «Москвич 3» непременно сохранится в линейке – у производителя имеются амбициозные планы по его локализации. В отношении новой серии М, то в будущем возможно появление седана. На данный момент организация сосредоточена на увеличении разнообразия предлагаемых моделей.
Кроссовер «Москвич 5» был разработан на базе китайской модели Sehol X6 / JAC JS5. В качестве силовой установки для автомобиля предусмотрен полуторалитровый турбодвигатель, выдающий 136 или 174 л.с., который работает в паре с вариаторной коробкой передач.
Для проведения испытаний в корпоративный автопарк было зачислено несколько сотен автомобилей. Именно итоги этих тестов предопределили, будет ли «Москвич 5» представлен на рынке.
Недавно стало известно о новых инициативах столичного клуба «Москвичи Автомобили серии М изначально оснащаются усиленной антикоррозийной обработкой.