Виноградов из «За Рулем»: лучшие японские автомобили до миллиона рублей

На вторичке эксперт «За рулем» Александр Виноградов выбрал пять японских иномарок с правым рулем, цены на которые установились в районе миллиона. Рейтинг надёжных автомобилей с пробегом старшего возраста, пригодных для приобретения

Открывает топ-5 кей-кар Honda N-Box автомобили, произведенные в период с 2019 по 2020 год, отличаются компактными размерами, но при этом обладают довольно просторным салоном для своего класса, рассчитанным на четырех пассажиров. За привод этого иностранного автомобиля отвечает бензиновый двигатель мощностью 64 лошадиных силы, работающий в паре с бесступенчатой трансмиссией.


За ним последовал ещё один небольшой автомобиль
Daihatsu Taft. Обсуждаются микроавтобусы возрастом четыре-пять лет. Эти автомобили комплектуются либо двигателем объемом 52 лошадиных сил, работающим по принципу атмосферной тяги, либо турбированным мотором мощностью 64 «лошадки». В качестве трансмиссии используется вариатор.

READ  В городе Шюшары началось мелкосерийное изготовление автомобиля Tenet A8


Стоимость подержанного минивэна составит приблизительно один миллион рублей
Suzuki Solio образца 2021 года. Под капотом авто располагается 91-сильный бензиновый двигатель на 1,2 литра, сочетающийся с вариатором и передним приводом.


Для тех, кто выбирает традиционные хэтчбеки, специалист рекомендует обратить внимание на
Toyota Vitz. Автомобили, произведенные в период с 2018 по 2019 год, оцениваются примерно в 1–1,1 миллиона рублей. Базовая версия оснащена силовым агрегатом мощностью 69 лошадиных сил, а в качестве альтернативы предлагается двигатель объемом 1,3 литра, развивающий 95 лошадиных сил.

Дополняет пятерку компактный внедорожник Suzuki Jimny автомобили, выпущенные в период с 2013 по 2014 год, оснащены двигателем мощностью 69 лошадиных сил, который функционирует совместно с традиционным четырехступенчатым автоматическим трансформируемым механизмом.

READ  Новые цены на Sollers Argo: узнайте стоимость

Ранее эксперт ответил, стоит ли брать новую китайскую иномарку вместо подержанного авто другого зарубежного автобренда.