На территории Соединенных Штатов Америки представлен обновленный Lexus LX, получивший гибридную силовую установку в комплектации, предназначенной для эксплуатации по бездорожью. Автомобиль претерпел изменения во внешнем оформлении и интерьере, а также были скорректированы некоторые комплектации.
Обновленный LexusМодель Lexus LX 2027 года поступит на американский рынок в семи различных исполнениях, стоимость которых начинается от 109 050 долларов США. В ходе обновления японский производитель изменил набор опций для отдельных версий, добавив красные тормозные суппорты, цифровое зеркало заднего вида, затемненную отделку салона и другие улучшения. Версии верхнего уровня теперь оснащены задними сиденьями с электроприводом и функцией автоматического складывания.
Как и прежде, основу LexusВ качестве базы для Lexus LX служит платформа GA-F. Автомобиль построен на трехсекционной раме. Специалисты Lexus исключили из конструкции запасное колесо, освободив место для размещения аккумуляторной батареи. Данный подход позволил сохранить исходные геометрические параметры автомобиля, что обеспечило сохранение проходимости даже после интеграции гибридной системы.
В стандартной комплектации под капотом Lexus LX расположен 3,4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, выдающий до 409 лошадиных сил. Двигатель адаптирован для эксплуатации как на асфальтированных дорогах, так и в условиях бездорожья. В следующей модификации устанавливается гибридная система, также основанная на том же 3,4-литровом двигателе. Однако суммарная мощность этой системы достигает 457 лошадиных сил. Два турбокомпрессора обеспечивают плавное и предсказуемое ускорение.
Lexus LX впервые среди автомобилей японского бренда получил гибридную установку, в которой генератор совмещен со стартером. Стартер обеспечивает автономное воспламенение двигателя, а генератор подзаряжает 12-вольтовую аккумуляторную батарею. Такая конструкция позволяет автомобилю сохранять мобильность даже при неисправности гибридной системы, поскольку электромотор также поддерживает понижающую передачу, что облегчает маневрирование в сложных условиях. LexusБлагодаря наличию электромотора и возможности тонкой настройки дроссельной заслонки, Lexus LX демонстрирует улучшенные характеристики при движении по бездорожью – на грунтовых дорогах, каменистой местности и других участках.
Гибридная установка отличается водонепроницаемой конструкцией и сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, как и стандартный двигатель внутреннего сгорания. Японская модель в базовой комплектации включает центральный дифференциал повышенного трения и адаптивную подвеску, способную изменять дорожный просвет.
Кроме того, предусмотрены камеры кругового обзора, система крейсерского контроля для бездорожья, помощник при спуске с горы (который контролирует гидравлическое давление тормозов), инвертор переменного тока, аудиосистема премиум-класса с 25 динамиками, два сенсорных дисплея, фирменный комплекс систем помощи водителю Lexus и другие дополнительные функции. Материал отделки сидений варьируется в зависимости от выбранной комплектации.