Great Wall представила новую версию Tank 300. Размеры внедорожника увеличились, а также были внедрены усовершенствованные функции автоматизации вождения и расширен запас хода на одном баке топлива.
Great Wall еще не раскрыла все сведения о предстоящей премьере. Однако, благодаря утечке информации из китайских средств массовой информации, а именно документам о прохождении сертификации, характеристики нового внедорожника стали доступны.
В первую очередь стоит отметить значительное увеличение размеров китайской модели. Ее длина теперь равна 4886 мм, а колесная база достигает 3010 мм. Таким образом, расстояние между осями колес увеличилось на целых 260 мм. Ширина составляет 1985 мм, высота – 1927 мм. Благодаря таким внушительным габаритам, в конструкцию внедорожника можно было бы интегрировать третий ряд сидений, но производитель решил сохранить его компоновку с пятью посадочными местами.
Заметные изменения коснулись и внешнего вида автомобиля. Спереди теперь присутствует крупная надпись «TANK», которая является частью обновленной решетки радиатора. Нижний бампер дополнен проушинами для буксировочных крюков, а также крепежными элементами, которые можно обнаружить на нижней части передних стоек. Предположительно, эти элементы используются для крепления дополнительного внедорожного оборудования, такого как световые прожекторы, боковые камеры и другие приспособления.
Внешний вид новой модели, представленной компанией из Китая, приблизился к дизайну концептуальной версии Tank в прошлом году был представлен Tank 300 Hooke Edition. В ходе обновления конструкторы модифицировали шасси и сократили вылет передней части, что положительно сказалось на угле въезда. Вероятно, новый Tank 300, в отличие от ранее показанного концепта, использует переднюю независимую подвеску и заднюю многорычажную схему. Ожидается, что внедорожник изначально будет оснащен полным приводом с блокировкой дифференциала.
На крыше нового автомобиля китайского производства установлен лидар. Это свидетельствует о том, что Great Wall добавил более эффективные системы автономного управления, способные обнаруживать препятствия на расстоянии свыше 100 м. При этом компания еще не озвучила опции, которыми оснащается внедорожник.
Стандартно под капотом нового Tank 300 устанавливается 2,0-литровый агрегат с турбонаддувом мощностью 235 л.с. За доплату его место занимает 2,4-литровый турбодизельный мотор, который, согласно сертификационным документам, выдает до 490 Нм тяги. В топовой версии появляется турбодвигатель объемом 3,0 л, выдающий до 355 л.с. Кроме того, внедорожник сохранил гибридную установку на базе 2,0-литрового мотора, который сочетается с двумя электроагрегатами. В совокупности отдача достигает 864 л.с. У гибридной версии Tank 300 запас хода на электротяге вырос до 200 км. Соответственно, без дозаправки автомобиль теперь проезжает больше.