Современный автомобиль должен обладать внушительной мощностью, передовыми технологиями и соответствовать актуальным тенденциям. Автомобили BMW – яркий пример таких машин. В прошлом году компания Geely представила в России новую модель под названием Preface. Судя по внешнему виду, она вполне соответствует этим критериям, а стоимость достаточно привлекательна для данного сегмента рынка. Чтобы убедиться в этом на практике, команда Carsweek.ru провела испытания данной машины.
Стремительно, спортивно и дорого
Автомобиль выделяется внушительными габаритами. Его экстерьер характеризуется изысканным дизайном, что явно указывает на его спортивный дух. Внешний вид привлекает внимание заниженной подвеской и большими стильными дисками. Кузов оснащен оригинальной компактной оптикой.
Задние световые элементы объединены светящейся полосой из диодов. Двойные выхлопные трубы придают автомобилю спортивный и энергичный вид. Передняя панесть радиатора оформлена в соответствии с современной фирменной стилистикой бренда.
Cовременно, но без излишеств
Попадая в салон «Джили Префейс», сразу бросается в глаза продуманность расположения элементов управления, обеспечивающая удобство использования. Настройка под индивидуальные предпочтения происходит быстро и просто. При этом разработчики избежали перегруженности интерфейса, минимизировав количество физических кнопок. Управление базовыми функциями реализовано через цифровой дисплей приборов и большой экран мультимедиасистемы, что делает взаимодействие с ними интуитивно понятным.
В салоне седана грамотно продумана эргономика и достаточно места как для передних, так и для задних пассажиров. Интерьер оформлен в тёмных тонах, что придает ему не мрачности, а ощущения роскоши и достатка. Использованные материалы – экокожа и пластик – производят впечатление качественных и добротных. Качество сборки также заслуживает высокой оценки. Объем багажника составляет 500 литров, что является хорошим показателем для седана. Автомобиль отличается насыщенной комплектацией.
Водитель и пассажиры могут воспользоваться электрорегулировками передних сидений, полным комплектом электрических функций, премиальной аудиосистемой, различными функциями подогрева, двухзонной системой климат-контроля с адаптивным круиз-управлением, камерами обзора на 360 градусов и парковочными датчиками как спереди, так и сзади. Кроме того, предусмотрено множество электронных систем помощи водителю. Все эти особенности обеспечивают максимальный комфорт и безопасность даже в длительных поездках.
Технические возможности
Данная модель имеет заметные размеры: длина составляет 4825 мм, ширина — 1880 мм, высота – 1469 мм. В связи с этим наличие камер заднего вида и парктроников необходимо для многих водителей при маневрировании в стесненных условиях и осуществлении парковки. Дорожный просвет составляет всего 135 мм. Это свойственно многим седанам BMW, Mazda и подобным им быстрым и достаточно спортивным автомобилям повседневного использования. На российском рынке эта модель предлагается только с одним вариантом силового агрегата и трансмиссии: бензиновый турбодвигатель объемом 2 литра мощностью 200 лошадиных сил в сочетании с роботизированной коробкой передач. Привод – исключительно передний. Автомобиль предназначен для эксплуатации преимущественно в городских условиях и на трассе, поэтому о его внедорожных качествах говорить не приходится.
Автомобиль обладает богатым набором опций, не уступая по этому показателю известным немецким или японским машинам аналогичного класса, а во многом их превосходя. На российском рынке он предлагается всего в двух комплектациях. Даже базовая версия отличается высоким уровнем оснащения, что характерно для китайских автомобилей. В перечень стандартного оборудования входят передние и боковые подушки безопасности, светодиодная оптика, современная мультимедийная система, камеры обзора по периметру автомобиля, а также системы помощи при движении в гору, стабилизации курсовой устойчивости и экстренного торможения – далеко не полный список. Несмотря на высокую мощность двигателя, автомобиль отличается экономичным расходом топлива. Согласно заявлению производителя, средний расход бензина составляет 7,2 литра на сто километров пути. В реальных условиях этот показатель приближается к 10 литрам, однако при спокойном стиле вождения можно добиться и более низких значений.
Динамика и драйв за нормальные деньги
Устроившись в этом автомобиле, сразу чувствуешь высокий уровень комфортабельности. Здесь созданы все условия, как в настоящем бизнес-классе. Пространства достаточно много, элементы управления расположены удобно и интуитивно понятны. Настройка оборудования не вызывает затруднений. Видимость на дороге превосходная. Однако при маневрировании в стесненных условиях и движении по загруженным дорогам могут возникнуть определенные сложности, поскольку автомобиль имеет внушительные размеры. Но с ними отлично справляются камеры кругового обзора и парковочные датчики. Поэтому управлять такой машиной вполне под силу даже новичку.
На загородной трассе с ровным покрытием автомобиль проявляет настоящий спортивный потенциал. По своим ходовым качествам и разгонной динамике он напоминает спорт-седаны BMW прошлых лет, например, БМВ 5 серии в кузове Е60 (3.0i). Благодаря этому поездка доставляет истинное наслаждение от вождения. Ощущается достаточная мощность и отличная приемистость. Автомобиль очень чувствителен к действиям водителя и управляется превосходно, рулевое управление точное и быстро реагирует на команды. Подвеска достаточно жесткая, что может быть воспринято как преимущество некоторыми автолюбителями. В нужные моменты электроника работает безупречно, повышая комфорт и безопасность вождения. Тормозная система отличается высокой эффективностью.
К сожалению, звукоизоляция оставляет желать лучшего. На высоких скоростях шум от колес заметно проникает в салон, что не может не расстраивать. Кроме того, эксплуатация зимой или по грунтовым дорогам на таком автомобиле представляется затруднительной – он создан для других условий. Дорожный просвет слишком мал, поэтому есть риск повреждения элементов кузова. О какой-либо проходимости в данном случае говорить неуместно.
Этот автомобиль может понравиться многим молодым водителям и ценителям динамичной езды. Его могут оценить бывшие поклонники баварского бренда, которым новые модели теперь сложно приобрести официально. Автомобиль производит впечатление качественного и надежного изделия. Однако только время покажет, насколько это соответствовало действительности. Оцениваемый нами автомобиль 3 567 190 руб. со спец.предложением сейчас цена: 2 999 190 рублей (версия Flagship). Этот автомобиль не относится к категории недорогих, однако он полностью оправдывает свою стоимость.
Итог
Geely Preface – достойный китайский седан, демонстрирующий элементы спортивного дизайна и премиального исполнения по доступной цене. Он уверенно справляется с условиями российских дорог и потенциально мог бы завоевать симпатии многих водителей в России. Тем не менее, текущие объемы продаж оставляют желать лучшего. Вероятно, на это влияет повышенный интерес к внедорожникам. К сожалению, данный тип транспортных средств сегодня недоступен для широкого круга потребителей в России. Однако ситуация может измениться, и российские автолюбители смогут по достоинству оценить эту модель.
Справка
Geely Automobile Holdings Limited (также известная как Цзили на китайском языке – 吉利) является одним из лидеров среди производителей автомобилей в Китае и имеет головной офис в Гонконге.
Ранее мы рассказывали, почему Geely Preface в Беларуси продается по цене на 500 000 рублей ниже, чем в России.