Новости

В Москве предложили к продаже редкий советский скутер, созданный при участии итальянских инженеров


Как сообщает портал CarsWeek, на платформе Avito выставлено предложение о продаже советского скутера «Вятка» ВП-150, выпущенного в 1964 году.


Создание этой модели в Советском Союзе связано с именем Хрущева. Во время одной из зарубежных поездок он обратил внимание на итальянский скутер Vespa 150GS, который начал выпускаться в Италии в 1955 году. Заинтересовавшись идеей компактного городского транспорта, после возвращения домой Хрущёв поручил коллективу Вятско-Полянского машиностроительного завода создать и запустить в производство советскую версию этого скутера.


Производство первых мотороллеров Вятка началось в 1957 году. Получившаяся модель оказалась очень похожей на европейский оригинал. Советские разработчики воспроизвели безрамочную конструкцию, фирменный кузов-монокок из штампованной стали, а также характерные округлые боковые панели, благодаря чему мотороллер в народной речи часто называли «пузатой». Без изменений была сохранена и компоновка двигателя, сдвинутого вправо, а также консольные крепления для колес.

READ  Российский Suzuki VanVan за копейки: Motoland V-Raptor 250, способный вернуть дух советской молодости


Скутер оснащался одноцилиндровым двухтактным бензиновым двигателем объемом 148 см³ с принудительным воздушным охлаждением от вентилятора, выдающим мощность 5,5 л.с. Устанавливалась механическая трехскоростная коробка передач. Схема переключения передач, осуществляемая вращением левой рукоятки руля, была позаимствована у итальянского прототипа.


Предлагаемый к продаже скутер был выпущен в 1964 году, незадолго до прекращения его производства. Продавец утверждает, что аппарат полностью восстановлен и находится в рабочем состоянии, с сохранением оригинальных деталей на 99%. Отличительным элементом является перетянутое натуральной кожей сиденье вместо стандартного кожзама. Поскольку ПТС на «Вятку» отсутствует, могут возникнуть сложности с регистрацией транспортного средства и его эксплуатацией на дорогах общего пользования.


Указанная стоимость в 500 тысяч рублей представляется вполне обоснованной для столь редкого экземпляра, прошедшего качественную реставрацию. В таком состоянии это уже не просто транспортное средство, а ценный музейный и коллекционный предмет, представляющий особый интерес для собирателей.

READ  Автомобильный рынок России пополнился новинкой из Японии - кроссовером

Подробнее в объявлении

Вам также может быть интересно: Капсула времени: в Екатеринбурге выставлен на продажу необычный спортивный вариант мопеда Карпаты-2