На основном производственном участке автозавода «АВТОВАЗ» в Тольятти началось массовое изготовление кроссовера Lada Azimut. Вывод модели на рынок запланирован на заключительные месяцы текущего года
Lada Azimut создан на базе значительно усовершенствованной платформы, ранее использовавшейся для автомобиля «Веста». Для создания нового кроссовера было разработано приблизительно тысяча уникальных компонентов, включая элементы кузова, узлы шасси и двигателя, световое оборудование и детали интерьера.
Внутреннее пространство Lada Azimut более вместительное по сравнению с «Вестой»: задние сиденья предлагают 3,5 сантиметра дополнительного пространства для ног, в первом ряду ширина салона увеличилась почти на 4,5 см, во втором – на 3 см. Высота потолка над головой водителя возросла на 2 см. Повышение уровня акустического комфорта обеспечивают усовершенствованная система впуска и выпуска двигателя, опоры силового агрегата с гидравлическими элементами амортизации и боковые стекла увеличенной толщины. В перечень систем безопасности входит шесть подушек безопасности.
Медиасистема Lada Azimut базируется на новой программной платформе от компании «Сбер». Она оснащена 10-дюймовым дисплеем и обеспечивает удобный доступ к навигации (работает с картами 2ГИС в онлайн- и оффлайн-режимах) и голосовому управлению посредством виртуального помощника от «Сбера» с GigaChat. Музыкальный сервис «Звук» представлен как в базовой, так и в расширенной версии, доступ к которой предоставляется при наличии подписки СберПрайм. Система позволяет осуществлять онлайн-оплату топлива на заправочных станциях через экран информационно-развлекательного комплекса.
В ходе разработки и освоения технологии производства было создано более 370 опытных образцов автомобиля «Азимут». При этом были задействованы новые производственные возможности инженерного центра АВТОВАЗа, включая испытательный стенд для регулировки двигателей в соответствии со стандартом «Евро-6», автоматизированные комплексы проверки кузова и его узлов на износостойкость, а также современный вибростенд, интегрированный с климатической камерой.
Кузов Lada AzimutКонструкция автомобиля на 60 % выполнена из высокопрочных сталей, а все внешние элементы кузовной панели имеют двухстороннюю оцинковку. При производстве версий с панорамной крышей АВТОВАЗ впервые применяет лазерную сварку. На линии сборки «Азимута» установлено 256 единиц нового оборудования, включая более полусотни промышленных роботов. В цехе штамповки внедрено 200 новых штамповочных инструментов, при этом завод впервые разработал и изготовил крупногабаритные штампы.
Первоначальная линейка двигателей для «Азимута» включает модернизированные силовые агрегаты объемом 1,6 и 1,8 л, развивающие мощность 120 и 132 л.с. соответственно (для передачи повышенного крутящего момента теперь используется пять болтов крепления колеса вместо четырех). В качестве трансмиссий предлагаются шестиступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор. Кроме того, в будущем автомобиль получит новый турбированный двигатель мощностью 150 л.с. с традиционной автоматической коробкой переключения передач. А впоследствии появится полноприводный подключаемый гибрид!
АВТОВАЗ заявляет о намерении предложить «Азимут» как наиболее выгодное соотношение цены и качества в своем классе автомобилей. Информация о стоимости пока не разглашается и будет объявлена ближе к моменту начала продаж, запланированных на конец осени – начало зимы. Однако можно предположить, что версия с обычным двигателем внутреннего сгорания будет стоить примерно от 2,2 до 2,6 млн рублей, а гибридная модификация обойдется более чем в 3 млн рублей.