Среди наиболее заметных экспонатов на стенде АвтоВАЗа во время недавнего Московского автосалона оказалась модернизированная версия автомобиля « Лада Калина». Внешний вид транспортного средства был изменен сотрудниками компании, включая привлечение британского дизайнера Стива Маттина.
Модель «Лада Калина» дебютировала в 2003 году: изначально была представлена версия седан, спустя три года – хэтчбек и еще через год — универсал. На протяжении всего периода выпуска автомобиль сохранялся без значительных изменений во внешнем виде или устройстве. В настоящий момент АвтоВАЗ принял решение о доработке популярной модели.
Внешний вид существенно переработанной «Калины», которая выйдет в кузовах хэтчбек и универсал, теперь во многом схож с другой моделью, выпускаемой в Тольятти — « Гранту».
Существенное отличие между версиями старого и нового образца заключается в оформлении передней панели: дизайн новой «Калины» разрабатывала корейская компания Hankook. Благодаря прямоугольным дефлекторам, декоративным элементам на приборной панели и измененному дизайну кожуха подушки безопасности рулевого колеса интерьер стал выглядеть более современно. Также в стандартную комплектацию автомобиля теперь входит мультимедийная система с большим цветным экраном.
Трансформация интерьера «Калины» не менее значительна, чем изменения экстерьера. Автомобиль оснащен более прочной конструкцией кузова, улучшенными тормозами и подвеской, позаимствованными у «Гранты». Из существующей гаммы двигателей планируется исключить 1,4-литровый агрегат, который производители считают слишком дорогим и недостаточно эффективным для данной модели. На начальном этапе обновленная версия будет доступна с моторами объемом 1,6 литра – восьми- и шестнадцатиклапанными модификациями. Более мощный двигатель, развивающий 98 лошадиных сил, может быть оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач производства Jatco (как в «Гранте»). Механическая трансмиссия для «Калины» также будет модернизирована – это ВАЗ-2180 с тросовым управлением переключения скоростей.
Помимо этого, по мере приближения к началу выпуска автомобилей на заводе АвтоВАЗ планирует продемонстрировать модернизированные пружины, амортизаторы и систему электрогидроусиления руля, которые были усовершенствованы в сотрудничестве с инженерами Renault.
Информация о комплектациях обновленной «Лады Калины» пока отсутствует. В отношении стоимости представители АвтоВАЗа заявляют, что они сделали все возможное для ее удержания на приемлемом уровне. Предполагается, что цена базовой модификации с одной подушкой безопасности и электроусилителем руля не превысит нынешние 293 тысячи рублей.
Фотография: Фотобанк Лори / Сайганов Александр