Nissan анонсировала выход новой версии Altima, подвергшейся незначительному удорожанию. Помимо седана, покупателям доступны силовые установки с турбонаддувом и ряд опциональных функций, не представленных у конкурирующих моделей.
Nissan неожиданным образом представила обновленную версию Altima. В 2024 году стало известно о планах прекратить производство данной модели через два года в рамках реструктуризации модельного ряда компании. Решение об исключении Altima из линейки было связано с тем, что автомобиль не демонстрирует достаточной конкурентоспособности Toyota Camry, поскольку продажи седана в последнее время неуклонно снижались.
Тем не менее, японский автопроизводитель решила сохранить эту модель еще на год. Стоимость обновленной Altima начинается с 27 790 долларов США. В результате прошедшего рестайлинга NissanВнесены изменения в конфигурации седана. В базовой комплектации Altima больше не предлагается полный привод. Однако для этой модели предусмотрены 8-дюймовый сенсорный экран и функция беспроводной зарядки.
Altima по-прежнему является единственным представителем своего класса, оснащенным передними сиденьями Zero Gravity. Они гарантируют поддержку всего тела на протяжении длительных путешествий. По сравнению с Toyota Camry, у Altima наблюдается больше пространства для ног. В начальной комплектации также включены двухзонный автоматический климат-контроль, возможность дистанционного запуска двигателя и обогрев передних сидений. Honda AccordВерсия SR в максимальной комплектации отличается глянцево-черной отделкой кузова и карбоновыми элементами интерьера. В этой версии доступны 12,3-дюймовый сенсорный дисплей, 19-дюймовые легкосплавные диски и декоративные накладки на выхлопные трубы. Кроме того, седан в исполнении SR оснащен системами активного управления подвеской и контроля курсовой устойчивости, которые обеспечивают более плавное движение.
Значительным преимуществом японской версии является наличие фирменного комплекса безопасности Nissan Safety Shield 360. Этот комплекс включает в себя камеры, обеспечивающие обзор на 360 градусов, систему автоматического переключения между ближним и дальним светом фар, функцию экстренного торможения при движении назад и технологию интеллектуального предотвращения столкновений спереди. Данная последняя функция является отличительной чертой для автомобилей данного класса. Помимо этого, седан оборудован системой контроля слепых зон и системой ProPILOT Assist, которая включает в себя контроль скорости и управление рулевым колесом.
Техническая конфигурация Altima не претерпела изменений. В качестве силовой установки японской модели выступает 2,5-литровый атмосферный двигатель мощностью до 188 л.с. В топовой комплектации к нему добавляется интеллектуальный полный привод, который обеспечивает перераспределение крутящего момента между осями для улучшения устойчивости на скользких дорогах, например, при движении по снегу или льду. Вариатор является стандартной трансмиссией для Altima.
Топовая версия SR добавляет глянцево-черную отделку кузова и карбоновые вставки в салоне. В этой модификации появляются 12,3-дюймовый сенсорный дисплей, 19-дюймовые колесные диски и спортивные насадки на выхлопные трубы. Седан в исполнении SR комплектуется еще и системами активного управления подвеской и контроля траектории движения, которые улучшают плавность хода.