Современные автомобили стали привычным явлением для российских водителей. Даже если не рассматривать модели с продвинутыми функциями вроде больших сенсорных экранов, отсутствие таких опций, как электростеклоподъемники и кондиционер, воспринимается многими как серьезный недостаток. На фоне этого советские УАЗ и «Нива» кажутся машинами из другой эпохи. В них нет привычного комфорта, однако эти автомобили пользуются популярностью на вторичном рынке. Несмотря на устаревшую конструкцию, они по-прежнему являются одними из лучших внедорожников даже в самых простых заводских версиях. Автомобиль Lada Niva Travel, оснащенный отделкой интерьера из натуральной кожи, поступил в продажу
Сегодня редакция autotry.ru проанализирует два известных российских автомобиля, выделив их достоинства и недостатки. Эта информация может быть полезна тем, кто планирует приобрести одну из этих машин. В качестве объектов рассмотрения выступают УАЗ-469 и его версии, а также ВАЗ-2121. Рассматриваемые модели советского периода отличаются доступностью и часто воспринимаются как более надежные.
Внешность, кузов и постоянные споры
В России уже сформировались группы энтузиастов, увлечённых автомобилями УАЗ и ВАЗ-2121. Некоторые предпочитают исключительно внедорожники из Ульяновска, полагая, что «Нива» значительно уступает им по качеству. Однако существуют и противоположные мнения: поклонники ВАЗ-2121 утверждают, что УАЗ морально устарел, это ненадёжный автомобиль, который часто выходит из строя.
Попытки убедить сторонников различных направлений, как правило, оказываются безуспешными и непродуктивными. Однако можно вкратце отметить особенности внешнего вида и кузова. «Нива» демонстрирует более современный дизайн – это бесспорно. В то же время УАЗ предлагает больше пространства для пассажиров и груза.
По показателю устойчивости к коррозии ВАЗ-2121 занимает первое место, хотя разница и незначительна. Оба отечественных внедорожника подвержены быстрому разрушению вследствие коррозии, поэтому владельцам старых машин ежегодно придётся проводить работы с кузовом. При наличии такой возможности рекомендуется полностью разобрать каждый внедорожник до металла и провести обработку антикоррозийными средствами как снаружи, так и изнутри, включая труднодоступные полости.
Кто лучше едет?
Владельцы автомобилей УАЗ часто высказывают мнение, что «Нива» обладает недостаточной мощностью, указывая на относительно небольшой объём двигателя. Однако, если рассматривать это утверждение с практической точки зрения, ситуация оказывается более сложной. Советский автомобиль ВАЗ-2121 был оснащён двигателем от модели «Шестёрка», который требует высоких оборотов для достижения оптимальной производительности. Двигатели УАЗ, напротив, характеризуются «низовой» тягой, что обеспечивает преимущество при преодолении сложных участков с повышенной нагрузкой.
На трассе ульяновский внедорожник, «Нива», испытывает трудности с движением – его легко обгоняют как при старте, так и на высокой скорости. Однако приобретение таких автомобилей обычно не связано с поездками по качественным дорогам! В этом отношении УАЗ представляется более удачным выбором. Но стоит учитывать, что расход топлива у него будет выше на 4-7 литров в среднем – для некоторых это может стать существенным недостатком.
На практике можно констатировать, что эти двигатели не являются оптимальными и требуют усовершенствования. В частности, рекомендуется настройка карбюратора и подбор степени сжатия. Это позволит улучшить динамические характеристики обоих автомобилей, хотя до идеальных показателей им будет далеко.
Трансмиссия и подвеска
УАЗ – это армейский внедорожник, в котором используются технологии, характерные для 1940-х годов. Поэтому его трансмиссия довольно проста. Несмотря на то, что поломки можно устранить даже в полевых условиях, они происходят чаще, чем у «Нивы».
ВАЗ-2121 являлся значительным технологическим достижением своего времени. Все компоненты трансмиссии «Нивы» более усовершенствованы и отличаются более плавной работой. Запчасти обходятся дешевле, при этом их качество также превосходит ожидания. Управляемость ВАЗ-2121 улучшена, а с постоянным полным приводом возникают меньшие трудности. Более того, автомобиль демонстрирует более предсказуемое поведение по сравнению с УАЗ. Это неудивительно – «Нива» не предназначена для бездорожья, это кроссовер, разработанный как универсальное транспортное средство, а не военная машина.
Конструкция подвески УАЗа отличается своей простотой – это безусловное преимущество. Однако она настолько жёсткая, что даже на дорогах с плохим покрытием поездка ощущается дискомфортно, не говоря уже о бездорожье. Неслучайно УАЗ называют «козлом» – он заметно подпрыгивает на ухабах. Поклонники автомобилей из Ульяновска утверждают, что так и должны вести себя подвески полноценного внедорожника. Но у «Нивы» также высокая проходимость, а её поведение на неровностях отличается от таковой.
На бездорожье
В этой точке УАЗ, как представляется, должен превзойти своего основного конкурента. Однако и в этом случае армейный внедорожник чаще оказывается в проигрышной ситуации. Так, свесы, хоть и незначительны у обеих машин, но ВАЗ-2121 имеет меньшую колесную базу – соответственно, он менее подвержен риску застрять на неровной поверхности».
Большая ширина УАЗ — недостаток при эксплуатации на бездорожье. В некоторых случаях это может привести к тому, что машина не сможет проехать между деревьями или повредит кузов.
Благодаря расположению центра тяжести ближе к земле, «Нива» способна на более смелые маневры без риска опрокидывания. УАЗ же испытывает трудности в этом плане, а его жёсткая подвеска лишь усугубляет проблему.
Ульяновские внедорожники имеют рамную конструкцию, что обеспечивает повышенную прочность. Это проявляется на практике: тяжёлый автомобиль без труда преодолевает небольшие деревья. Даже при попадании на пень повреждений подвески не возникает – может деформироваться рулевая тяга, но этого достаточно для того, чтобы добраться до места назначения. Владельцам «Нивы» необходимо быть гораздо осторожнее за рулем.
Кузов и комфорт
Внедорожники советского производства, выпускавшиеся вплоть до середины 1980-х годов, характеризуются значительной толщиной металла. Безусловно, коррозия присутствует, но она развивается постепенно. Качество штамповки у «Нивы» не вызывает сомнений – оно значительно лучше.
Основная претензия к автомобилям УАЗ касается качества кузовных панелей. Герметичность ульяновским внедорожникам не свойственна. Это проявляется в том, что при преодолении водных преград внутрь салона УАЗа может попасть вода. В аналогичной ситуации салон «Нивы» останется сухим.
В салоне УАЗ практически отсутствует комфорт. Зато есть уникальная особенность – верх можно убрать, трансформировав машину в кабриолет. В этом случае гарантированы восторженные взгляды окружающих и других водителей.
В большинстве параметров ВАЗ-2121 оказывается предпочтительнее. Он предлагает более комфортные сиденья и улучшенную посадку, а также обеспечивает лучшую теплоизоляцию салона в холодное время года. Единственным преимуществом УАЗ является больший объем салона, что может быть полезно для перевозки нескольких пассажиров.
Нюансы выбора
В заключение стоит подчеркнуть, что у каждого автомобиля есть свои сильные стороны. Мощный и надёжный УАЗ может не только легко справляться с препятствиями, но и буксировать прицеп. Нива в этом плане менее эффективна. В то же время, ВАЗ-2121 представляет собой более универсальный вариант – длительные поездки по трассе на нём не будут излишне утомительными. Тем не менее, современные автомобили, безусловно, лучше подходят для таких целей.
В конечном итоге было бы замечательно иметь УАЗ, «Ниву» и обычный легковой автомобиль. Однако такая комбинация требует значительных финансовых затрат как при приобретении, так и в процессе эксплуатации, что является непосильным бременем для многих людей.
Ранее наш портал рассказывал, что обновленный внедорожник УАЗ «Патриот» отправили на сертификацию.