Владельцам Zeekr 9X потребуются права категории «С»
Владельцы самых продвинутых версий нового китайского гибрида Zeekr 9X в России неожиданно обнаружили, что для управления автомобилем им требуются другие водительские права. Autonews.ru

побеседовал по этому поводу с обладателями гибридов и экспертами.
Оказалось, что одни комплектации популярного импортного автомобиля классифицируются как легковые транспортные средства категории «В», в то время как другие, имеющие полную массу свыше 3,5 тонн, подпадают под категорию грузовых автомобилей «С». Отдельные граждане России оформили заказ на гибридную модель, не имея необходимой водительской категории. В связи с этим, данные автовладельцы не смогут использовать приобретенные автомобили.
Гибридный Zeekr 9X был впервые показан публике в прошлом году на Шанхайском автосалоне. Этот флагманский внедорожник обладает общей мощностью 1381 лошадиной силы и способен разгоняться от 0 до 100 километров в час всего за 3,1 секунды. В Россию автомобиль импортируется по схеме параллельного импорта и демонстрирует хорошие продажи.
Из-за своих внушительных размеров и емкой аккумуляторной батареи, топовые комплектации Zeekr 9X имеют полную массу свыше 3500 килограммов. Модели с менее емкой батареей на 55 кВт·ч, напротив, отличаются меньшим весом – 3480 килограммов. Версии Ultra, Black и Hyper, оснащенные АКБ на 70 кВт·ч, весят 3615 и 3660 килограммов соответственно и классифицируются как транспортные средства категории С.
Для управления такими крупногабаритными гибридными транспортными средствами действующее законодательство требует наличия водительского удостоверения категории «С». Это подразумевает управление грузовыми автомобилями, такими как «Урал», «ГАЗон» и другие. С легковыми автомобилями современные гибриды не имеют ничего общего. Водители, эксплуатирующие такой автомобиль без соответствующей категории прав, столкнутся с сотрудниками Госавтоинспекции.
Согласно информации, предоставленной изданием, некоторые водители стали проявлять повышенный интерес к способам получения категории «С» без прохождения необходимого обучения, так называемому «решению вопроса под ключ».
По мнению экспертов, изменения в нормативные акты, касающиеся «грузовых» гибридов, в ближайшее время вводить не планируется. В то же время, водители легковых автомобилей полной массой свыше 3,5 тонн рассчитывают на внесение поправок в действующие законы и правила.
Недавно стало известно, что российские автодилеры готовы привозить автомобили по индивидуальным заказам роскошные гибридные кроссоверы Denza N9. В ассортименте этой китайской компании также присутствуют автомобили, относящиеся к категории коммерческого транспорта».
Фото: Zeekr