Jeep Grand Cherokee ZJ: внедорожник, который не стареет
Известно, что автомобили повышенной проходимости, вне зависимости от марки, часто называют «джипами.
При создании первого Jeep Grand Cherokee производитель поставил задачу объединить характеристики, которые ранее казались противоречивыми. В результате получился автомобиль, сочетающий в себе впечатляющую проходимость, высокий уровень комфорта и динамику.
В России Jeep Grand Cherokee ZJ получил статус одного из самых «бандитских» автомобилей, наравне с Mercedes-Benz W140. До сих пор этот внедорожник популярен на рынке б/у, причём цены на него держатся, несмотря на возраст. Вот про Jeep Grand Cherokee ZJ редакция autotry.ru сегодня и расскажет.
Краткая история модели
Jeep всегда был известен своими внедорожниками, построенными на прочной рамной конструкции. Однако в начале 1980-х годов их популярность начала снижаться. Это было вполне закономерно, поскольку японские производители уже убедили американских потребителей в том, что внедорожники могут сочетать в себе проходимость и комфорт.
К середине 1990-х годов Jeep столкнулся с серьезными проблемами. Бренд удалось спасти благодаря концерну Chrysler, который приобрел его в 1987 году. За счет значительных инвестиций уже в 1992 году стартовала продажа Jeep Grand Cherokee первого поколения, который получил обозначение ZJ.
Для обеспечения потенциальными клиентами быстроты и маневренности производители предприняли неожиданный шаг – отказались от традиционной рамы. Формально её переименовали в интегрированную, чтобы не отпугнуть консервативную аудиторию. Однако фактически это несущий кузов, подвергнутый существенному усилению.
По оценке специалистов, Jeep Grand Cherokee ZJ заслуженно считается одним из лучших внедорожников своего поколения. Привлекательный и современный дизайн, уверенная управляемость на дорогах, маневренность в городских условиях, умеренный расход топлива и отличная проходимость – вот факторы, определившие его популярность.
Вокруг Jeep Grand Cherokee ZJ возникло немало обсуждений, однако эта модель имеет много схожих черт с обычным Cherokee. Это неудивительно, поскольку она разрабатывалась как замена. Отсутствие классической рамы компенсируется неразрезными мостами спереди и сзади. Автомобиль мог оснащаться как задним, так и полным приводом. В России же покупатели отдавали предпочтение версиям 4×4, поэтому их и импортировали преимущественно.
Jeep Grand Cherokee ZJ производился с 1992 по 1998 год и за это время завоевал статус культового автомобиля, особенно в России. Его ценили за отличные внедорожные качества, приемистость и надёжность. Кроме того, он обладал престижным имиджем, чётко демонстрируя высокий социальный статус своего владельца.
Кузов и салон
Jeep Grand Cherokee ZJ и сегодня производит впечатление мощного и солидного автомобиля. Безусловно, угловатые очертания кузова кажутся несколько устаревшими, однако ухоженный внедорожник по-прежнему привлекает взгляды. Обидно, что экземпляров в хорошем состоянии не так много.
В отличие от современных машин, кузов Grand Cherokee отличается заметной толщиной металла. Поэтому даже в самых доступных вариантах встречаются экземпляры в неплохом состоянии. Коррозия, конечно, присутствует, но она не является критичной.
При выборе Jeep Grand Cherokee ZJ целесообразно отдавать предпочтение экземплярам с неповрежденным кузовом, поскольку их достаточно много на рынке. В любом случае, у подержанных внедорожников и так достаточно проблем, и найдется работа, помимо ремонта кузовных элементов.
Внутреннее убранство автомобиля, выполненное в брутальном стиле, производило впечатление роскоши. Однако эта роскошь имела свои особенности, характерные для американских машин. К примеру, дорогие кожаные сиденья и задний диван не всегда сохраняют свой вид с течением времени и подвержены износу. В отдельных комплектациях стильные деревянные элементы могут оказаться пластиковыми. При этом качество этого пластика сопоставимо с материалами, используемыми в бюджетных немецких автомобилях.
К счастью, большинство владельцев внимательно относятся к состоянию интерьера, своевременно заменяя изношенные сиденья и ремонтируя электронные системы. Поэтому при выборе Jeep Grand Cherokee ZJ следует обращать внимание на экземпляры, которые не вызывают негативных впечатлений в салоне. И было бы хорошо, чтобы все кнопки и предусмотренные функции работали исправно.
Моторы
Jeep Grand Cherokee ZJ с бензиновым двигателем не отличается экономичным расходом топлива. В стандартной комплектации под капотом установлен двигатель объёмом 4,0 литра, который обозначается как AMC 242. Это рядный шестицилиндровый двигатель, выдающий от 177 до 190 л.с. Двигатель изготовлен из чугуна, имеет простую конструкцию и совместим с бензином различной октановости, включая низкооктановый.
На российском рынке подержанных автомобилей наиболее востребован двигатель 5.2 V8 Magnum, обладающий мощностью от 211 до 220 лошадиных сил. По сравнению с AMC 242 он считается менее надёжным, однако является двигателем V8.
Наиболее редким двигателем считается V8 Magnum объемом 5,9 литра, который развивает мощность от 241 до 249 лошадиных сил. Это является преимуществом, поскольку не требует уплаты повышенного налога.
Двигатели серии Magnum предъявляют особые требования к качеству используемого бензина. В особенности это касается 5,9-литрового, для которого рекомендуется использовать АИ-98. Кроме того, стоит учитывать и значительный расход топлива: в городских условиях даже AMC 242 потребляет от 20 литров на 100 километров.
Дизельные версии Jeep Grand Cherokee ZJ – большая редкость на российском рынке. Эксперты не советуют приобретать такие автомобили по ряду причин. В частности, они обладают недостаточной мощностью и считаются сложными в эксплуатации, что связано с их итальянской сборкой. Мотор объёмом 2,5 литра демонстрирует всего 115 л. с.
Трансмиссия
В большинстве случаев Jeep Grand Cherokee ZJ комплектуются автоматической трансмиссией. Эти коробки передач имеют только четыре ступени, однако разделяются на два типа: Chrysler A500 и Chrysler A518. К первой группе относятся модели 40RH, 42RE и 44RE, ко второй – 46RE и 46RH. Последние характеризуются повышенной надёжностью, что подтверждается опытом эксплуатации.
В большинстве случаев механические коробки передач устанавливались на дизельные двигатели, а также на некоторые шестицилиндровые двигатели AMC 242. Встретить МКПП можно также с двигателем 5,9 Magnum.
Раздаточная коробка устанавливается исключительно на внедорожники Jeep Grand Cherokee ZJ с приводом 4×4. Полный привод на этих автомобилях представлен тремя вариантами: Command-Trac, Selec-Trac и Quadra-Trac. Command-Trac – самая простая система, поскольку в ней отсутствует межосевой дифференциал. Selec-Trac признана наиболее надёжной, тогда как Quadra-Trac с вискомуфтой не рекомендуется к приобретению.
В целом Jeep Grand Cherokee ZJ не представляет собой особых сложностей. При должном уходе и своевременном обслуживании автомобиль будет приносить только положительные эмоции. Единственное, электрическая система у этого внедорожника не отличается высокой надёжностью, но это, скорее, следствие его возраста. К тому же, поиск запасных частей становится всё более затруднительным с каждым годом. Порой даже заказ из США может затянуться.
Если вас не смущает потребление топлива, то Jeep Grand Cherokee ZJ – достойный выбор. Однако важно найти его в хорошем состоянии. В качестве второго автомобиля он станет отличным вариантом для людей, проживающих за городом. К тому же, для поддержания этого автомобиля в порядке желательно самостоятельно выполнять обслуживание и ремонт, иначе расходы могут оказаться весьма ощутимыми. Справка
Jeep Grand Cherokee — это среднеразмерный внедорожник, выпускаемый компанией Chrysler ( подробнее).
Ранее мы писали про гибридный Jeep Cherokee 2026, который едет до 800 км.
Фото: auto.ru, youtube.com
