Как сообщили в пресс-службе Sollers, УАЗ завершил локализацию производства кресел для пикапов Sollers ST6 и ST8. Ежегодно на предприятии планируется выпускать до 40 тысяч комплектов сидений. Производство легкового автомобиля Sollers SF1 для пассажиров стартует после подготовительного этапа, стоимость новинки не превысит 2,5 миллиона рублей
В перспективе запланирована организация производства кресел для третьей модели семейства Sollers, а именно для Sollers ST9 – флагманской и самой дорогой версии линейки пикапов.
Автомобили Sollers ST6, ST8 и ST9 были разработаны на базе китайских пикапов JAC T6, T8 Pro и T9, соответственно. Основные отличия заключаются в деталях внешнего вида и отделке салона.
Применительно к УАЗу, на производстве используются современные машины, обеспечивающие контроль над всеми этапами технологического цикла. На завершающем этапе каждое сиденье подвергается компьютерной диагностике для подтверждения корректности затяжки всех соединений и работоспособности электронных компонентов (функций обогрева и регулировок). Тканевое покрытие кресел подвергается обработке паром.
Подушки, спинки, подголовники из мягкой пены, обивочные материалы и нагревательные элементы поставляются российскими производителями.
По мнению специалистов, российским пикапам местного производства наиболее серьезными соперниками являются автомобили, имеющие общие корни.
Недавно в Российской Федерации начала действовать производство рам для пикапов Sollers ST6 и ST8. Производство составляет примерно 10 500 изделий в год.