Люди с ограниченным бюджетом предпочитают стандартные седаны и хетчбэки. В то время как пикапы, по какой-то причине, не пользуются особой популярностью на нашем рынке.
Китайские производители уже давно пришли к выводу, что ситуация недопустима, и поэтому постоянно предлагают российским потребителям автомобили этого сегмента. В настоящее время редакционная группа autotry.ru расскажет про Changan Hunter Plus, который пресс-служба бренда любезно предоставила на тест-драйв.
Брутальный красавец
Этот китайский пикап привлекает внимание. Он выглядит как обычный американский внедорожник, который только что прибыл из США, чтобы завоевать российские дороги. Сначала ожидаешь увидеть логотипы привычных марок. Но когда осознаешь, что автомобиль произведен в Китае, невольно испытываешь восхищение мастерством китайских разработчиков.
Габаритные размеры пикапа составляют 5,35 метра в длину. Кроме того, испытуемый нами экземпляр выделяется насыщенным вишневым оттенком кузова, эффектно играющим на солнце, и обилием хромированных деталей. Особенно приковывает внимание передняя панель с массивной решеткой радиатора.
Безусловно, увидев подобный автомобиль в зеркале заднего вида во время движения по трассе, возникает желание как можно быстрее пропустить его вперед. Более того, пикап имеет внушительную высоту, сопоставимую с микроавтобусом. Единственное замечание – колеса кажутся несколько малыми для размеров кузова. Однако такая конфигурация характерна для большинства новых американских автомобилей данного класса за исключением тех, которые изначально подготовлены к эксплуатации в условиях бездорожья. И никто не запрещает установить более агрессивную резину!
Создан в Китае, равнялись на Европу
Мельком взглянув на технические характеристики Changan Hunter Plus, из предоставленной информации следует отсутствие ориентации на китайский рынок. Двигатель, безусловно, оснащён турбонаддувом, однако его рабочий объём составляет два литра, а не полтора. Аналогичная ситуация наблюдается с трансмиссией: вместо распространённых в Китае роботизированных коробок и вариаторов установлена полноценная автоматическая коробка передач производства ZF. При этом это не локализованная версия, а непосредственно АКПП от известного мирового производителя.
В целом, Changan Hunter Plus обладает занимательной историей создания. Фактически, перед нами является улучшенная модификация. Kaicene F70, автомобиль был впервые представлен на рынке Китая в 2019 году и там известен под названием Changan Lantazhe.
Kaicene F70 был создан совместно с компанией Peugeot. Этот пикап также реализуется под маркой Peugeot на рынках стран Латинской Америки.
Название «Lantazhe» имеет значение «путешественник». Специалисты по продвижению решили, что для российского рынка потребуется более внушительное наименование. Так появился Changan Hunter Plus. Не просто пикап «охотник», а с добавлением комфорта, вероятно.
Салон – так это же премиум!
Пикапы традиционно считаются утилитарными автомобилями, по крайней мере, изначально таковыми и задумывались. Исключение составляет, пожалуй, американский автопром, хотя эта тенденция не универсальна. Открывая любую дверь Changan Hunter Plus, можно испытать эффект неожиданности. Это выглядит как премиум-класс!
Качественные материалы отделки – приятная экокожа, мягкий пластик и спинки кресел с выраженной боковой поддержкой. Даже пассажирам на задних сидениях комфортно разместиться, хотя регулировка угла наклона дивана отсутствует. В сравнении с известным конкурентом в данном сегменте рынка, например, знаменитой Toyota Hilux, сборка интерьера китайского пикапа заметно лучше, чем у «японской» модели.
Если возникает необходимость транспортировки ценных предметов, которые нежелательно размещать в багажном отделении, их можно поместить на задний диван. При необходимости он может быть сложен для увеличения пространства.
Однако, если такая ситуация будет повторяться регулярно, целесообразно приобрести запирающуюся крышку кузова или специальный навесной бокс (кунг). Последние производятся сторонними компаниями из различных материалов – алюминия и стеклопластика.
Эргономикой я доволен, однако ночью на лобовое стекло попадают отражения от приборной панели и мультимедийного экрана. Это не является существенным недостатком, но поначалу немного отвлекает. Похоже, установка козырьков была бы решением проблемы. Мы полагаем, что можно попробовать устранить это самостоятельно, но было бы предпочтительнее, если бы производитель сам решал подобные незначительные вопросы.
Двигатель
В КНР Changan Hunter Plus, или как его еще называют Lantouzhe, доступен с разнообразными вариантами двигателей. В линейке присутствуют атмосферные и турбированные бензиновые моторы, дизельный агрегат с наддувом, а также гибридная силовая установка. Для российского рынка было принято решение о поставках пикапов только с одним типом двигателя – JL486ZQ5.
Бензиновый двигатель оснащен турбонаддувом и имеет объем 2,0 литра, а также выдает мощность 226 л.с. Несмотря на высокую степень форсировки, производитель допускает использование бензина АИ-92. Мы не ставим под сомнение компетентность китайских инженеров, однако для надежности советуем заправляться топливом марки АИ-95. Нельзя исключать возможность более высокого качества бензина в Китае, но лучше перестраховаться!
Двигатель JL486ZQ5 имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока. Аналогичный двигатель устанавливается на Changan UNI-K. На данный момент у владельцев нет серьезных претензий к этому агрегату, говорить о возможных проблемах пока преждевременно – время должно показать.
Время разгона от 0 до 100 км/ч для модели Hunter Plus не указывается производителем. По всей видимости, компания считает, что пикапы предназначены не для соревнований на скорость. Тем не менее, по ощущениям водителя автомобиль обладает достаточной динамикой и способен преодолеть этот рубеж примерно за 10 секунд. Учитывая массу автомобиля более двух тонн – это весьма достойный показатель.
Ситуация с расходом топлива складывается неоднозначно. В условиях городского движения зимой, особенно при наличии пробок, Changan Hunter Plus может расходовать до 18 литров на сто километров. Однако, на трассе при скорости 90 км/ч расход вполне может составить около 10 литров, если не перевозить грузы. Это объясняется тем, что автомобиль оснащён бензиновым турбированным двигателем и имеет значительный вес и высоту. У конкурентов показатели примерно схожие. Если же приоритетом является экономичность, то стоит обратить внимание на дизельные версии. Но в этом случае придётся пожертвовать динамическими характеристиками.
Другие ТТХ
Автоматическая коробка передач с восемью ступенями работает безупречно. Бренд ZF заслуженно считается одним из лидеров в данной области, поэтому АКПП плавно и своевременно выполняет переключение. Гидромеханическая трансмиссия позволяет уверенно выполнять обгоны – все процессы протекают штатно. При этом предусмотрена возможность ручного управления передачами.
Changan Hunter Plus оснащен полным приводом кроссоверного типа, который активируется посредством межосевой муфты по мере необходимости. Предусмотрены понижающая передача и блокировка центрального дифференциала.
Однако намеренно погружать пикап в глубокую грязь не рекомендуется. Прежде всего, междуосевое соединение рассчитано на эпизодическое использование. При продолжительной работе оно перегревается и может выйти из строя, пусть даже ненадолго – злоупотреблять этим всё равно противопоказано. Кроме того, широкие и привлекательные пороги легко повредить. В конце концов, пикап предназначен в первую очередь для транспортировки товаров.
Подвеска Changan Hunter Plus заслуживает восхищения, она превосходит аналогичные решения в своем классе» Toyota Hilux, Mitsubishi L200 и Nissan NavaraЗдесь установлены пружины вместо обычных рессор, поэтому не имеет значения, загружен автомобиль или нет – он движется как легковой транспорт плавно.
Неровности поверхности дороги – небольшие углубления негативно влияют на состояние шин, а более значительные повреждения могут привести к поломке подвески. При перевозке грузов требуется соблюдать осторожность: машина начинает сильнее крениться, и управляемость снижается. Однако это характерно для пикапов.
В заключение стоит сказать, что Changan Hunter Plus приятно удивил. Он вполне способен выполнять роль универсального семейного автомобиля, ведь в салоне комфортно размещаются пять человек. Единственный недостаток – довольно высокая стоимость: от 3,82 миллиона рублей. С другой стороны, за эти деньги сложно найти на рынке новых автомобилей в России что-то столь же брутальное и эффектное.
Справка
Changan Hunter Plus — среднеразмерный пикап, выпускающийся с 2023 года компанией Changan.