Ferrari порадовала российских поклонников премиальных автомобилей, представив на российском рынке новейшие модели: Roma, F8 Tributo и F8 Spider
Ferrari планирует возродить свое присутствие на российском рынке, представив сразу несколько новых моделей спорткаров. Все они будут оснащены двухтурбинным двигателем V8 рабочим объемом 3,9 литра, однако степень его настройки будет различаться.
В среднемоторных версиях F8 Tributo и F8 Spider, которые заменили модели 488, двигатель развивает мощность до 720 лошадиных сил при 8000 об/мин и крутящий момент в 770 Нм. Инженерам Ferrari удалось достичь впечатляющего показателя – 185 лошадиных сил на литр рабочего объема двигателя, что является одним из самых высоких среди силовых агрегатов, устанавливаемых на дорожные автомобили Ferrari с двигателем V8.
Мощный двигатель V8, который четыре года подряд (с 2016 по 2019 год) получал престижную награду «Всемирный двигатель года», передает крутящий момент на задние колеса через 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию. F8 Tributo способен разогнаться от точки старта до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, а разгон до 200 км/ч занимает 7,8 секунд. Максимальная скорость спорткара составляет 340 км/ч. Открытая модификация F8 Sider с жесткой откидной крышей демонстрирует ускорение от 0 до 100 км/ч за те же 2,9 секунды, но требует 8,2 секунды для достижения отметки в 200 км/ч. Процесс складывания и раскладывания крыши F8 Sider занимает 14 секунд при скорости не выше 45 км/ч.
Ferrari F8 Tributo стал на 40 килограммов легче по сравнению с предыдущей моделью — Ferrari 488. При создании дизайна приоритет отдавался аэродинамическим характеристикам. Форма передней части кузова с воздуховодом является перекликающимся элементом с болидами Formula 1 и автомобилем 488 Pista. В компании Ferrari сообщают о снижении коэффициента аэродинамического сопротивления у F8 Tributo по сравнению со стандартной 488, но не приводят конкретных цифр.
Прием заказов на модели F8 Tributo и F8 Spider начался, их стоимость составляет от 17 500 000 рублей и 19 400 000 рублей соответственно. Первые автомобили будут поставлены клиентам уже в декабре 2020 года.
Ferrari Roma обладает уникальным статусом для компании, что обусловлено рядом факторов. Прежде всего, это дебютная модель Ferrari в кузове купе с передним расположением двигателя V8. Кроме того, благодаря новой модели Ferrari вновь обращается к образу жизни Dolce Vita («Сладкая жизнь»), который был широко распространен в Италии в 1960-х годах. Дизайнерам итальянского производителя также послужили прототипами собственные автомобили 60-х годов.
В заключение, Roma заявлена как машина класса «Гран Туризмо» с компоновкой салона 2+. Таким образом, «Рома» более практична для повседневной эксплуатации, чем спортивные модели F8. Представители компании характеризуют ее как «гоночный болид в элегантном облике.
Мощность двигателя Roma – триста девяносто литров V8, выдает шестьсот двадцати лошадиных сил и семьсот шестидесять ньютон метров. Используется новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двумя муфтами, аналогичная той, что установлена на кабриолете Portofino M. Привод осуществляется исключительно на задние колеса. Разгон от 0 до ста километров в час занимает три секунды и четыре десятых, а ускорение до двухсот километров в час – девять секунд и три десятых. Максимальная скорость составляет триста двадцать километра в час.
Старт поставок Ferrari Roma запланирован на весну и лето 2021 года. Информация о стоимости автомобиля в российской валюте пока отсутствует, однако по имеющимся сведениям цена будет начинаться примерно с отметки в шестнадцать миллионов рублей.