Особенности конструкции требуют тщательного подбора запчастей для китайских Skoda Kamiq GT
Приобретая кроссовер Skoda Kamiq GT, собранный в Китае, важно учитывать разницу в комплектующих, даже несмотря на его очевидное родство и конструктивное сходство с российскими Skoda Rapid и Volkswagen Polo. Для производства на китайском заводе применяется уникальный набор автомобильных деталей. Об этом важном моменте сообщил автор блога «В гостях у «дяди Васи» на портале Drom.
По словам эксперта, различия между версиями начинаются с посадочных мест дисков – у европейского Skoda Kamiq они иные. Отличаются также геометрические характеристики тормозных суппортов. В связи с этим владельцам новых, выпущенных для разных рынков, Kamiq приходится подбирать передние тормозные колодки методом проб и ошибок.
Свечи зажигания для этого кроссовера, как правило, имеют нестандартную конструкцию с удлиненной резьбой. Без подбора по образцу приобрести их через официальные каталоги производителя практически невозможно. Судя по размеру свечей, при создании двигателя для китайского рынка чешские инженеры применили оригинальную головку блока цилиндров, как указано в статье.
Другие ключевые компоненты Kamiq GT, произведенного в Китае, также имеют свои отличительные черты, которые могут затруднить его обслуживание и ремонт.
Для китайского рынка Kamiq GT оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 110 лошадиных сил, работающим по типу ЕА211 evo и имеющим схожую конструкцию с двигателем CWVA. Эта силовая установка хорошо знакома российским потребителям по автомобилям Skoda Rapid и Volkswagen Polo. Двигатель комплектуется шестиступенчатой автоматической коробкой передач и приводится в движение посредством передних колёс.
А тем временем стало известно, что российским бестселлером марки Skoda стал «параллельный» Superb с рыночной долей в 66 процентов.
Фото: Autohome.com.cn
