По подсчетам аналитиков «Автостата», в феврале текущего года объем продаж новых легковых автомобилей отечественных марок в России составил 31,6 тысячи штук. Российские производители впервые за несколько месяцев вернулись на лидирующие позиции, начиная с марта 2023 года. Chery продолжает пересматривать свою продуктовую линейку на российском рынке, и ещё одна китайская модель была исключена из ассортимента
За последние три года российские компании впервые превысили по объемам продаж китайские марки, чей показатель в феврале достиг 31 100 автомобилей. Аналогичная ситуация уже возникала в феврале 2023 года, после чего ежемесячно лидирующие позиции занимали автопроизводители из Китая.
Как отметил Дмитрий Ярыгин из «Автостата», в последнее время на рынке РФ появилось немало отечественных марок, чьи модели по факту считаются перелицованными «китайцами». Причем часто такие «маскировочные» автобренды по продажам опережают материнские компании. Так было с Tenet, который в один момент оказался популярнее Chery, вытеснив китайский автоконцерн из топ-10. Со временем доля новых российских марок будет только расти, отмечает аналитик.
В совокупности автомобили российских и китайских марок заняли 78,3% от общего объема продаж новых легковых автомобилей в конце зимы. Далее по этому параметру в пятерку лидеров вошли японские, белорусские и немецкие автопроизводители, разделившие между собой позиции —
7,9%, 5,9% и 4,4% соответственно.
Согласно появившимся сведениям, в первой половине марта 2026 года шесть автопроизводителей изменили стоимость своих машин в России. Корректировка прайсов шла как со знаком плюс, так и в меньшую сторону.