Китайская корпорация BAIC подала заявку в Министерство промышленности КНР для регистрации нового кроссовера под названием Taitan 5X. Транспортное средство выделяется своим прямоугольным силуэтом и предлагает покупателям два варианта силовых установок: гибридную или полностью электрическую.
Ранее BAIC представил большой внедорожник Taitan 700. Вероятно, новый Taitan 5X займет в линейке моделей позицию ниже других версий, что может привести к использованию более простых технологий. Согласно имеющимся сведениям, этот кроссовер будет ориентирован на городских жителей.
Это объясняется тем, что представленный автомобиль использует несущий кузов, в то время как Taitan 700 построен на рамной основе. Размеры нового Taitan 5X следующие: длина составляет 4865 мм (для версии с грузовым отсеком – 5005 мм), ширина – 2000 мм и высота – 1910 мм, а колесная база достигает значения в 2875 мм. Эти параметры указывают на то, что автомобиль будет предлагаться с пятиместным салоном. Клиренс равен 200 миллиметрам.
Официальные документы подтверждают наличие стандартного двухлитрового турбированного двигателя мощностью до 254 лошадиных сил. Также новинка появится в электрической версии, оснащенной одним электродвигателем с отдачей до 309 л.с. В документах отсутствует информация о наличии у этой модификации полного привода. Кроме того, будет доступна гибридная версия с турбированным двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 143 лошадиные силы. Этот мотор работает в паре с одним или двумя электродвигателями, каждый из которых способен выдавать до 272 л.с., что обеспечивает общей мощности гибридного Taitan 5X около 500 л.с. Данная комплектация также включает аккумуляторную батарею, обеспечивающую запас хода на электричестве в пределах 232 километров.
Предположительно, флагманский Taitan 5X будет оснащен системой автономного вождения разработки Huawei. Тем не менее, имеющиеся изображения указывают на отсутствие лидара в комплектации автомобиля. Вместе с тем, существует вероятность интеграции этого сенсора в более дорогие модификации китайского внедорожника. Компания BAIC обязана реализовать заявленную систему управления. В противном случае Taitan 5X столкнется со значительными трудностями при соперничестве с BYD Fang Cheng Bao Ti 7.
Не исключено, что новый автомобиль будет оборудован адаптивной пневмоподвеской. Это связано с тем, как позиционируется данная модель: она должна предлагать повышенный уровень удобства для водителя и пассажиров, учитывая ее предназначение для городских поездок. Вследствие этого вполне вероятно появление системы автоматизированной парковки а также функций помощи при маневрировании в условиях интенсивного дорожного движения. Информация о рекомендованных розничных ценах пока не обнародована. Однако уже сейчас можно утверждать, что стоимость автомобиля будет ниже 299 900 юаней (примерно эквивалентно 3,67 миллионам рублей). Именно такая цена установлена для базовой версии Taitan 700.