Hyundai и Kia пересматривают свою глобальную стратегию, стремясь к роли локальных производителей в каждом регионе, с предложением уникальных модельных линеек, разработанных специально для нужд конкретного рынка.
В ассортименте Hyundai и Kia всегда можно было найти автомобили, предназначенные исключительно для отдельных рынков, как, например, седан Grandeur, который преимущественно реализовывался в Южной Корее. Однако компаниям предстоит Kia решилисменить подход к развитию бизнеса. Они отказались от идеи создания глобальных автомобилей универсального назначения, отдавая предпочтение разработке «национальных» машин. Это означает, что все будущие модели Hyundai и Kia будут соответствовать требованиям конкретного рынка.
Данное изменение в стратегии развития является реакцией на активную экспансию китайских автопроизводителей, предлагающих автомобили по более доступным ценам. Подобный подход начал применяться и группой Stellantis в отношении большинства своих брендов. Теперь Hyundai и Kia делают акцент на глубокой адаптации автомобилей к местным условиям.
Южнокорейские автопроизводители заявляют о намерении усилить свое присутствие на американском автомобильном рынке, стремясь завоевать позиции в тех сегментах, где традиционно доминируют Ford и General Motors. Hyundai и Kia сообщили о планах сконцентрироваться на продвижении рамных внедорожников и пикапов в Соединенных Штатах, что отличается от текущей стратегии, ориентированной на поставки седанов и кроссоверов.
Для достижения этой цели Hyundai планирует использовать мощности своего нового американского производственного комплекса, рассчитанного на выпуск до 1,2 миллиона автомобилей ежегодно. Разработка рамных внедорожников и пикапов корейскими компаниями велась в течение продолжительного времени. Одной из первых моделей, которую представит Hyundai, станет серийная версия концепта Boulder, показанного минувшей весной.
На рынках стран Юго-Восточной Азии корейские производители сделают акцент на больших семейных автомобилях. Недавно Hyundai продемонстрировал концепцию нового трехрядного кроссовера Neira. В Индии обе компании планируют предлагать компактные автомобили различных типов. Kia разработала для индийского рынка кроссовер Syros, а Hyundai готовится к запуску продаж электрического Ioniq V, который также будет доступен в Китае.
В европейском регионе Hyundai и Kia планируют акцентировать внимание на продвижении компактных электрических транспортных средств. Такая стратегия во многом продиктована строгими экологическими нормами, действующими в странах Европы, а также значительным спросом на электромобили марок Kia и Hyundai на этом рынке.