В Японии прошла презентация обновлённого Nissan Leaf Nismo 2027 модельного года. Модель получила более агрессивный дизайн, однако её производительность не претерпела значительных изменений.
Несмотря на то что новый Leaf имеет обозначение , Nismo, спортивного департамента Nissan, его технические параметры остались идентичными базовой комплектации. Специалисты японского автопроизводителя решили не обновлять основной электродвигатель, который по-прежнему выдаёт 177 лошадиных сил. Он работает в паре с аккумуляторной батареей объёмом 53 киловатт-часа. В более дорогостоящей комплектации устанавливается дополнительный электромотор, обеспечивающий суммарную мощность до 217 л.с., который комбинируется с аккумулятором на 75 кВтч.
Тем не менее, специалисты из Японии провели работы над компонентами системы управления. Кроссовер оснастили новым режимом, улучшающим отклик при нажатии акселератора. Параллельно была перенастроена система подрулевых лепестков для повышения эффективности рекуперации энергии во время торможения. LeafВерсия Nismo получила более выраженную динамику.
Японские специалисты также скорректировали параметры подвески. Конструкция автомобиля включает в себя новые пружины, поперечные стабилизаторы устойчивости, амортизационные устройства с маятниковыми клапанами и усиленную опору подрамника. Эти усовершенствования, скорее всего, направлены на улучшение курсовой устойчивости при прохождении поворотов. Помимо этого, была перенастроена система управления автомобилем, а обычная резина заменена на спортивную 19-дюймовую модель производства Michelin.
Визуально новый LeafМодификация Nismo узнается по более агрессивному переднему сплиттеру, который выступает в стороны. Корпуса боковых зеркал и другие элементы внешнего оформления выделяются красными акцентами, что придает кроссоверу более динамичный облик. Также автомобиль оснащен новой конструкцией легкосплавных дисков. Сзади установлены узкие задние фонари, позаимствованные у стандартной версии Leaf. Задняя часть украшена большим спойлером и немного измененным бампером, что подчеркивает спортивный характер.
Внутреннее пространство претерпело незначительные модификации. Автомобиль оборудован спортивными передними сиденьями с электроприводом, которые предлагаются как дополнительная опция. В стандартной комплектации Leaf Nismo имеет приборную панель с обновленным дизайном графики, обивку сидений из искусственной кожи и декоративные швы контрастного цвета.
Модификация с акцентом на динамику впервые появилась именно в Японии. Там стоимость базовой комплектации составляет шесть миллионов сто одиннадцать тысяч иен, что эквивалентно три миллионам сто семнадцати тысячам рублей по текущему обменному курсу. За версию верхнего уровня придётся отдать семь миллионов двести двадцать seven тысяч иен – это примерно три миллиона четыреста сорок семь тысяч рублей. Представители Nissan пока не прокомментировали, появится ли Leaf Nismo в других государствах.