Компания из США, под названием Polaris, представила новинку – RZR Pro R Boost. Эта модель стала самым производительным и затратным серийным квадроциклом типа side-by-side за всё время существования этого класса техники.
Стоимость нового Polaris RZR Pro R Boost 2027 года начинается от суммы в 49 999 долларов. Важно подчеркнуть, что на международном рынке существуют и другие варианты, квадроциклымодели, цена которых значительно превышает эту сумму. К примеру, Wazuma V8 от Lazareth стоит в районе 265 000 долларов. Основное отличие RZR Pro R Boost от прочих премиальных квадроциклов заключается в его доступности – каждый может приобрести этот аппарат, тогда как остальные предназначены для участия в гонках или эксплуатации на специализированных трассах.
Новая модель оборудована двухлитровым двигателем с турбонаддувом, созданным компанией Polaris. Упомянутый мотор V8 Wazuma комплектуется силовым агрегатом FerrariМаксимальная мощность американского квадроцикла достигает 275 лошадиных сил. По сравнению с предыдущей версией, отдача возросла сразу на 50 л.с., что обусловлено модернизацией системы впуска и установкой турбокомпрессора диаметром 66 миллиметров, оснащенного жидкостным интеркулером.
Специалисты из американской компании заявили, что модернизированный двигатель предназначен для работы в сложных условиях эксплуатации. В частности, он способен демонстрировать пиковую отдачу при температурах до +110 градусов Цельсия и на высоте до трех километров над уровнем моря.
Новый продукт из США демонстрирует лучшие характеристики по сравнению с такими моделями, как Can-Am Maverick R и Kawasaki Teryx H2. Это касается не только отдаваемой энергии, но и величины создаваемого вращательного усилия. Мощность RZR Pro R Boost достигает 302 Ньютон-метров при оборотах двигателя в 6000 единиц в минуту и 271 Ньютон-метр при 3300 об/мин. У соперников эти значения равняются 230 и 198 Нм соответственно.
В процессе подготовки новой редакции квадроцикла специалисты американской компании изменили конструкцию корпуса для повышения эффективности охлаждения двигателя. Поток воздуха к радиатору теперь направляется через отверстие, находящееся в верхней части конструкции. Американские разработчики по сути заменили трансмиссию, поскольку практически каждый ее элемент был модернизирован с учетом увеличения мощности. В целом она стала более долговечной по сравнению с предыдущей версией квадроцикла. Также была улучшена надежность переднего дифференциала, что позволяет передавать на колеса больший крутящий момент.
Помимо этого, в топовой комплектации, стоимость которой составляет 52 999 долларов США, предусмотрены четыре посадочных места, активные стабилизаторы поперечной устойчивости, адаптивные амортизаторы, карбоновый капот, внедорожные шины диаметром 32 дюйма и более эргономичное рулевое управление. Старт продаж квадроцикла на территории Соединенных Штатов запланирован на ноябрь.