В Чэнду на автомобильной выставке прошла премьера Haval H9 Power Edition. Этот автомобиль создан для эксплуатации в сложных условиях бездорожья, что обусловлено его усиленной конструкцией и модернизированным кузовом.
Интересно, что за день до презентации Haval представил эту новинку в официальном пресс-релизе как Great Wall H9. Ранее аналогичная «переименование» коснулась флагманского внедорожника Great Wall H10. Однако, публичный дебют данной модели состоялся на автосалоне именно под названием Haval H9.
Внешне автомобиль во многом напоминает свою предшествующую версию, однако между ними существуют значительные различия в деталях. Haval H9 получил радиаторную решетку увеличенного размера с горизонтальными хромированными полосами и модернизированные фары головного света, обеспечивающие на 50% более яркое освещение. Кроме того, внедорожник оснащен шноркелем, экспедиционным багажником и полноразмерным запасным колесом на двери багажного отделения вместо декоративной крышки.
Новинка из Китая использует переднюю независимую подвеску и задний мост неразрезного типа, способный выдерживать значительные нагрузки при деформации кузова, сохраняя свою конфигурацию во время интенсивной эксплуатации по пересеченной местности. Haval H9 в стандартной комплектации имеет интеллектуальную систему полного привода с функцией автоматического распределения крутящего момента между осями. В обычном режиме мощность передается на задние колеса.
Внедорожник оборудован системой Mlock для фиксации раздаточной коробки, которая обеспечивает принудительное вращение карданных валов переднего и заднего мостов. Это предотвращает перегрев и гарантирует равномерное распределение тяги при движении по особо трудным участкам без дорожного покрытия. Помимо этого предусмотрены два блокируемых дифференциала. Haval H9Автомобиль способен сохранять мобильность, при условии, что хотя бы одно из его колес обеспечивает необходимое взаимодействие с дорожным покрытием.
Специалисты из Китая добавили к автомобилю два дополнительных режима: «Камни» и «Эксперт». Как можно понять по наименованию, первый режим оптимизирован для езды по каменистой поверхности, а второй предназначен для водителей с опытом вождения: он дает возможность деактивировать электронные системы помощи.
Под капотом Haval H9 расположены прежние силовые установки: 2,0-литровый бензиновый и 2,4-литровый дизельный турбодвигатели. Первый сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, второй — с 9-диапазонным «автоматом». Максимальная отдача двигателей составляет соответственно 224 и 186 лошадиных сил. Haval H9 может буксировать прицепы весом до 2,5 тонн и преодолевать водные преграды глубиной до 800 мм благодаря дорожному просвету в 226 миллиметров. Информация о рекомендованных розничных ценах пока не опубликована. Старт продаж новой версии Haval H9 Power Edition на рынке Китая запланирован на 24 августа.