Pagani выпустила новую Huayra 70 Anima, представляющую собой третий гиперкар в серии, созданной в ознаменование 70-летнего юбилея основателя бренда. Данная модель является наиболее экстремальной версией в рамках этой линейки.
По словам представителей Pagani, новая Huayra 70 Anima воплощает идею автомобиля как «души ателье», получившей материальное выражение. Представленная версия одновременно перекликается и выделяется на фоне других гиперкаров линейки.
Кузов итальянского новичка сочетает в себе открытый карбон и металлизированное покрытие, дополненное алмазной пылью. Вдоль всего корпуса гиперкара проходит протяженная полоса из платиновой фольги, нанесенная вручную. Несущая конструкция выполнена из комбинации карбона и алюминия.
Huayra 70 Anima отличается от прочих моделей линейки более выразительными аэродинамическими элементами. Гиперкар оснащен увеличенным воздухозаборником и антикрылом, расположенным за кокпитом. В передней части установлен более крупный сплиттер, а по бокам инженеры установили удлиненные карбоновые пороги.
На корме можно заметить жестко закрепленное антикрыло и крупный диффузор. Кроме того, итальянская версия была оснащена специальными дугами безопасности и вентилируемыми секциями в задней части кузова. В нижней части расположены шесть выхлопных труб, выполненных из белой керамики.
При оформлении интерьера специалисты Pagani применили необработанный алюминий. Для обивки сидений была использована белая кожа, создающая контраст с синими деталями. Между передними креслами установлен рычаг коробки передач с открытым механизмом 7-ступенчатой трансмиссии. Следует отметить, что аналогичная конструкция реализована и в других модификациях Huayra 70.
Итальянский производитель пока не предоставил полную информацию о своей новинке. В частности, данные о технических параметрах остаются неопубликованными. Однако существует вероятность того, что гиперкар оснащен 6,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом от Mercedes-AMG, который способен выдавать до 852 лошадиных сил и 1100 ньютон-метров крутящего момента. Подобный агрегат устанавливается на Huayra Epitome, ставшем первым автомобилем Pagani с открытым механизмом коробки передач. Именно этот гиперкар обозначил новый этап в проектировании автомобилей компанией Pagani. Huayra Epitome стал первым автомобилем Pagani, представленным публике с 7-ступенчатой механической КПП.
Представители итальянской компании пока не назвали дату европейской презентации, автомобиляВероятно, мероприятие состоится следующим летом в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде. До указанной даты могут быть объявлены технические характеристики и цена автомобиля. гиперкараИнформация о сроках разработки новой Huayra 70 Anima также отсутствует. Pagani потребовалось около двух лет на создание версии Epitome.