Модели мотоциклов Иж, ранее доступные по очень низкой цене, сегодня демонстрируют значительный рост стоимости. Вероятно, эта тенденция сохранится и в будущем.
Речь идет о транспортных средствах практически безупречного состояния с оформленными документами. К удивлению, стоимость таких ИЖ варьируется от 100 до 500 тысяч рублей. Таким образом, средний показатель составляет примерно 250-300 тыс., что превышает цену нового китайского мотоцикла эндуро – оснащенного дисковыми тормозами и четырехтактным двигателем.
Лидирующую позицию среди советских мотоциклов занимает Иж Планета-5. Этот аппарат, в отличие от «Юпитера», характеризуется отсутствием типичных недочетов. Безусловно, любому байку советского производства требуется своевременное техническое обслуживание, однако ижевские модели отличаются значительным ресурсом надежности.
Кроме того, эти мотоциклы, в особенности модель «Планета-5», представляют собой перспективные инвестиционные активы. Приобретение подобного транспортного средства позволит рассчитывать на увеличение его стоимости как минимум на 25% уже через год, даже с учетом уровня инфляции. А почему Иж Планета-5состояние, близкое к идеальному, сейчас оценивается выше, чем новый китайский эндуро, объяснят специалисты. autotry.ru.
Настоящий советский металл
Разумеется, ничто не существует бесконечно долго, но сопоставлять надёжность мотоциклов эпохи СССР с современными изделиями из Китая представляется необоснованным. Китайские компании стремятся к максимальному снижению себестоимости производства – это диктует спрос потребителей, которые не готовы заплатить за них сумму превышающую 200 тысяч рублей.
В результате используются рамы из труб с тонкими стенками, корпуса двигателей, подверженные разрушению даже при незначительных падениях. Кроме того, качество крепежных элементов оставляет желать лучшего, поскольку они зачастую рассчитаны на однократное применение. Особенно это проявляется у мотоциклистов, склонных к чрезмерному усилию затяжки гаек. Небольшое перетягивание приводит к повреждению резьбы и необходимости поиска новых деталей.
Иж Планета, включая «пятёрку», как наиболее совершенная версия данной модели, изначально разрабатывалась для использования в сельской местности. Соответственно, мотоцикл обладает внушительным запасом прочности.
Рама обладает значительной прочностью: её конструкция способна выдержать воздействие, например, повалить небольшие деревья без каких-либо повреждений. Корпус изготовлен из надёжного сплава и имеет достаточную толщину, что позволяет переносить удары о камни практически незаметно для мотоцикла. Диски колёс и спицы значительно превосходят аналогичные изделия китайского производства по прочности – они способны выдержать поездку с водителем, пассажиром и большим количеством картофеля.
Это же почти дизель!
Большинство мотоциклов из Китая комплектуются двигателями небольшого хода объёмом от 225 до 300 кубических сантиметров. Для обеспечения достаточной динамики при вождении часто требуется поддерживать высокие обороты двигателя. Это может быть преимуществом в городских условиях, поскольку даже с ограниченным объёмом цилиндров можно быстро трогаться со светофора и развивать скорость от 60 до 70 километров в час.
Однако это становится недостатком при движении по бездорожью, особенно для начинающих мотоциклистов. Они часто перегревают сцепление на рыхлых поверхностях, таких как грязь и песок. Попытка двигаться на низких оборотах в сложных условиях обычно приводит к заглоханию двигателя.
Двигатель ИЖ Планета-5 имеет историю, уходящую корнями в конец 1930-х годов. Именно поэтому его конструкция соответствует стандартам того времени – когда асфальтированные дороги были редкостью. Благодаря этому двигатель способен развивать тягу с минимальных оборотов; он обладает дизельным характером и максимальный крутящий момент доступен практически сразу, несмотря на относительно небольшой объём в 346 кубических сантиметров при мощности всего 22 лошадиные силы.
Советские мотоциклисты были уверены в надежности «Планеты» на бездорожье – достаточно включить первую скорость и ослабить газ. Мотоцикл способен преодолеть сложные участки, вытягивая не только самого водителя с пассажиром, но и прицепленную коляску вместе с грузом. О подобном даже не мечтали китайские аналоги, несмотря на то, что они позиционируются как эндуро и предназначены для эксплуатации по плохим дорогам.
Ремонтопригодность высочайшего уровня
Безусловно, выход из строя мотоцикла в дороге – это всегда досадно. Не стоит считать, что китайские эндуро безотказны – на них передвигаются тысячи жителей России. Однако если байк из Китая выйдет из порядка где-нибудь в отдаленной местности, то высока вероятность того, что его придется тащить вручную. Электронная система зажигания, нередко одноразовый карбюратор и большое количество датчиков – все это предполагает наличие определенного опыта и специализированного инструментария.
Поломка ИЖ Планеты-5 в лесу – скорее небольшое неудобство, которое займет не больше нескольких часов. С использованием стандартного комплекта инструментов здесь даже можно заменить поршневые кольца, не говоря уже о простой регулировке механического зажигания. А запасные части, которые чаще всего выходят из строя неожиданно, на этом мотоцикле обычно имеют привычку брать с собой.
В целом, при должном внимании к техническому состоянию «Планета» не должна давать серьезных отказов в пути. В любом случае, даже если потребуется замена поршневой группы, байк доставит своего хозяина домой.
Бессмысленная трата денег и выгодное капиталовложение – две стороны одной медали.
Приобретая новый китайский мотоцикл в дилерском центре, следует сразу осознавать, что он может потерять до трети своей первоначальной цены еще в день покупки. Именно такая цена позволит быстро избавиться от него. Если же предложить скидку в диапазоне 10-15%, и байк практически не эксплуатировался, то поиск покупателя может затянуться на несколько месяцев.
Примерно через три года интенсивного использования китайский мотоцикл можно будет быстро продать по цене около половины его первоначальной стоимости. Таким образом, избавляться от него не имеет особого смысла – финансовые потери неизбежны в любом случае.
С Иж Планета-5 ситуация совершенно противоположная. Приобретя сейчас мотоцикл за 100 тысяч рублей (что соответствует цене хороших экземпляров, находящихся ниже среднего уровня цен на рынке), его можно смело выставить по стоимости на 20-30% выше. В течение нескольких месяцев он будет практически наверняка продан, а то и быстрее. А через три года эксплуатации, если мотоцикл сохранится в надлежащем состоянии, его стоимость увеличится именно на эти 50%. Не является ли это полноценным инвестиционным активом?
Кроме того, ухоженный «Иж Планета-5» вызывает чувство ностальгии. Это не просто транспортное средство, а машина времени, возвращающая в молодость. Состоятельные мужчины старше пятидесяти лет готовы тратить значительные суммы на приобретение подобного мотоцикла. В то время как китайский аналог – это лишь безликий механизм, лишенный какой-либо истории и индивидуальности.
И возникает вопрос: целесообразно ли приобрести «Иж Планету-5» в наши дни? Безусловно да, особенно если мотоцикл предназначен для использования за городом или на приусадебном участке. Этот аппарат может пробудить целый спектр приятных воспоминаний и ощущений, а также всегда найдется возможность его выгодно перепродать. При условии, разумеется, что покупка была совершена по разумной цене, поскольку встречаются предложения о продаже экземпляров и за 500 тысяч рублей.
Справка
Иж — бренд мотоциклов Советского Союза.
Ранее мы писали про Иж Планета-6
Последняя советская мототехника, оснащенная системой жидкостного охлаждения.
Также рассказывали про Иж-49 Наташа
Розовый винтажный мотоцикл от «Калашникова» с двухсотпятидесятикубовым двигателем.