В России ужесточили правила тонировки стекол автомобилей

Радикальным образом изменили подход к тонировке транспортных средств, зарегистрированных за рубежом. Исключительный режим «временного пребывания» больше не освобождает от соблюдения норм видимости.

В России на протяжении многих столетий существовала традиция оказывать иностранцам больше внимания и предоставлять им преимущества по сравнению с местными жителями. Ярким тому подтверждением служит ряд требований к т онировке автомобиля. Владельцы автомобилей, которые были завезены из стран, не являющихся участниками Таможенного союза, использовали юридическую возможность избегать соблюдения Технического регламента, обязательного для всех автовладельцев в России. Они утверждали, что как иностранные автомобили, они имеют право использовать любые стекла по своему усмотрению, и российское законодательство к ним не применяется.

Не столь важно, как это произошло. Существенное изменение заключается в том, что с января 2026 года заработала новая версия Федерального закона, которая внесла изменения в Кодекс об административных правонарушениях. В связи с этим обладание статусом «временного гостя» больше не освобождает посетителей от обязанности соблюдать требования к обзорности.

Читаем текст документа. Федеральный закон от 29 декабря 2025 г. N 526-ФЗФедеральный закон предписывает внести коррективы в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подразумевая изменение формулировки этой статьи и замену ссылки на один из технических регламентов другим документом – «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения». На первый взгляд может показаться, что это незначительное техническое уточнение. Однако ситуация обстоит иначе.

Существенная разница кроется в порядке применения правовых норм. На дорогах нашей страны можно увидеть большое количество транспортных средств с иностранной регистрацией из соседних государств. Но не все эти страны являются участниками Таможенного союза, в который, наряду с Россией, входят Казахстан, Армения, Белоруссия и Киргизия. При этом многие автомобили из других стран пользуются режимом временного ввоза – до шести месяцев их не нужно регистрировать в ГАИ. Особый момент заключается в том, что Технический регламент Таможенного союза на такие транспортные средства не распространяется, поэтому водителей этих машин нельзя привлекать к ответственности за тонировку.

Статистические данные свидетельствуют о том, что наиболее часто нарушения этого типа совершают водители из Грузии, Южной Осетии и Абхазии. Примечательно, что граждане последних двух республик нередко имеют российское гражданство, зарегистрированное там же, где и их транспортные средства. В связи с этим они не подпадают под действие Технического регламента Таможенного союза. Ранее выписанные штрафы эти лица успешно обжаловали, фактически действуя вне правового поля и вызывая недовольство законопослушных водителей. Принятое решение призвано устранить эту лазейку в законодательстве: «Основные положения…» являются обязательными для всех участников дорожного движения, а их нарушение влечет за собой юридическую ответственность.

В качестве справки: светопропускная способность ветрового стекла должна составлять не менее 70%, а передних боковых – также минимум 70%. Более темные тонировки теперь запрещены всем участникам дорожного движения. Указание на зарубежную регистрацию транспортного средства больше не принимается во внимание при рассмотрении споров. Помимо штрафа в размере 500 рублей, к водителю предъявляются требования по устранению выявленного дефекта. При повторном обнаружении нарушения статья 19.3 КоАПЗа неисполнение предписания уполномоченного лица правоохранительных органов предусмотрена мера воздействия в виде задержания на срок, достигающий двух недель.