Вновь на отечественном рынке появился южнокорейский производитель автомобилей под брендом SsangYong. Теперь он известен как KGM. На верхнем уровне модельного предложения, подобно предыдущим временам, находится рамный Rexton. Что же это за машина?
Снаружи
Автомобиль обладает внушительными габаритами: его длина составляет 4,85 метра, а колесная база – 2,87 метра. На официальном сайте отмечают наличие полностью светодиодной оптики, а также подсветки в зеркалах и дверных ручках. Дверные ручки, к слову, выполнены в виде фиксированных и удобных конструкций, не оснащенных выдвижными элементами – это заслуживает благодарности.
Салон
Уже комплектация Dream включает двухзонный климат-контроль, парковочные датчики спереди и сзади, камеру заднего обзора, а также сенсоры дождя и света. Предусмотрен зимний пакет: обогрев зеркал, рулевого колеса, передних и задних сидений. Единственное отсутствие – подогрев лобового стекла. Кроме того, передние кресла оснащены электрорегулировками и вентиляцией.
В топовой комплектации нового Icon обивку сидений выполнили из натуральной кожи, отдав предпочтение материалу более высокого качества. Кроме того, в данной версии предусмотрена система кругового обзора.
Все автомобили «Rekston», предназначенные для российских покупателей, имеют пятиместный салон. Однако в будущем производитель планирует предложить и модификацию на семь мест с тремя рядами сидений.
Системы безопасности
В стандартную комплектацию входит шесть подушек безопасности, система стабилизации устойчивости автомобиля, а также мониторинг давления в шинах. В качестве дополнительных опций доступны боковые подушки для пассажиров второго ряда, коленная подушка безопасности для водителя, системы контроля слепых зон и предупреждения о выходе за пределы полосы движения, плюс функция помощи при движении задним ходом с обнаружением приближающихся транспортных средств.
Техника
Характеристики этой опции не связаны с выбранной комплектацией. К тому же, на российский рынок поступила лишь одна силовая установка: двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, выдающий 245 лошадиных сил в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Система полного привода реализована без межосевого дифференциала, что предполагает жесткое включение передней оси (так называемый режим Part-time). Предусмотрена понижающая передача, благодаря чему данный автомобиль обладает внушительными внедорожными качествами. Однако на дорогах общего пользования использование полного привода нецелесообразно.
Кому Rexton в конкуренты годится?
Итак, перейдем к вопросу цен. На главной странице веб-сайта указана сумма «от 6 440 000 рублей». Если вам кажется, что это высокая цена, то рекомендуем вам дождаться дальнейшей информации. Эта цифра включает в себя все преимущества и является не фиксированной. Обычную стоимость можно посмотреть в специальном прайс-листе: стоимость комплектации Dream составляет 6 790 000 рублей, а версия Icon – 7 190 000 рублей .
Впечатляющие показатели учитывая тот факт, что, например, Haval H9с бензиновым двигателем обходится (и это цена за автомобиль 2024 года) до пяти миллионов девятьдесят девять тысяч рублей. Важно отметить – это максимальная стоимость, а не минимальная! Кроме того, этот «китайский» кроссовер больше по габаритам, его автоматическая трансмиссия имеет восемь ступеней вместо шести, и она обладает более широкими возможностями — с блокировкой заднего дифференциала и системой подключения передних колес посредством муфты.
Может, Rexton сгодится как замена «Ленд Крузеру Прадо? Официально текущее поколение этого «японского» автомобиля приобрести невозможно, а цены на машины из параллельного импорта начинаются значительно выше восьми миллионов рублей за автомобиль с бензиновым двигателем объемом 2.4 литра (мощность – 279 лошадиных сил). Но и уровень технологичности здесь превосходит «Рекстон»: постоянный полный привод, оснащенный межосевым дифференциалом, а также две блокировки. Также присутствует понижающая передача.
В итоге стоимость KGM Rexton оказалась примерно на уровне цен современных китайских и японских конкурентов, хотя он и использует более традиционные технологии.
Учитывая позитивные изменения в восприятии автомобилей из Китая (которые пользуются заметным спросом) и неизменную популярность «Тойоты Прадо» среди преданных поклонников марки, независимо от стоимости, KGM Rexton маловероятно, что вызовет повышенный интерес. За исключением случаев с существенными снижениями в цене, чтобы приблизиться к ценовому уровню китайских аналогов.