Производство нового поколения большегрузного автомобиля «Урал-80» стартовало в прошлом году, как сообщил руководитель предприятия.
Полноприводный грузовик «Урал-80» демонстрировались на выставках на протяжении нескольких лет, и в минувшем году предприятие объявило о готовности к организации серийного выпуска. Несмотря на это, сведения о начале реализации новой модели до настоящего момента отсутствовали. В настоящее время генеральный директор «Урала» Павел Яковлев проинформировал о том, что в прошлом году было произведено 200 единиц новой модификации.
По сведениям издания Wroom.ru, на данный момент российские продавцы грузовой техники марки «Урал» не располагают данной моделью: её можно приобрести исключительно по предварительному заказу. Вероятно, предприятие ориентирует выпуск этой новинки в первую очередь на крупные организации. Так, из двухсот машин, произведённых в прошлом году, 95 единиц были переданы Министерству чрезвычайных ситуаций для использования в качестве пожарных автомобилей.
Внешне «Урал-80» имеет сходство с грузовиками семейства «Урал Некст», однако он отличается от них наличием не шестицилиндрового, а четырёхцилиндрового двигателя – нового турбодизеля ЯМЗ-535 рабочим объёмом 5,1 литра и мощностью 240 л. с. Применение более компактного силового агрегата дало возможность уменьшить длину капота и переместить кабину вперёд, что обеспечило дополнительное пространство для бортовой платформы или другой надстройки.
Подобно другим моделям «Урал», новая двухмостовая машина оснащена постоянным полным приводом, дифференциальными блокировками и понижающей передачей. Общая масса этой модели – 13,3 тонны, а его грузоподъемность составляет 5,5 тонн (для версии с бортовой платформой).
Другим значимым событием в сфере отечественного грузового транспорта стало появление тяжеловесного полноприводный грузовик марки БАЗ: продажи модели стартовали в начале этого года.