Renault Kwid, компактный хэтчбек, готовится к обновлению внешности. В рамках рестайлинга была пересмотрена передняя часть автомобиля, а также расширено пространство для размещения экранов мультимедийной системы и приборной панели.
Бензиновая версия, созданная по образу электромобиля Dacia Spring, теперь обладает более современным внешним видом и ощущениями, однако техническая составляющая не претерпела изменений.
Внешность
Обновление, как сообщает carscoops, что является уже вторым обновлением Kwid на рынке Латинской Америки с момента его появления в 2016 году. Основное внимание уделено новому дизайну переднего бампера и увеличению объема защитных пластиковых элементов.
Фары остались выполненными в необычном для бренда двухъярусном стиле, но новые воздухозаборники, значительно уменьшенная решетка радиатора и обновленные декоративные накладки спереди приближают Kwid к современному фирменному облику французского автопроизводителя.
Внешний вид автомобиля претерпел незначительные изменения: появилась новая графика фонарей и антенна в форме «акульего плавника» на крыше вместо стандартной. Топовая комплектация Outsider дополнительно оснащена рейлингами, боковыми молдингами и легкосплавными дисками диаметром 14 дюймов с двухцветным оформлением.
Больше экранов внутри
В качестве примера можно привести тот факт, что рестайлинг южноамериканской версии автомобиля оказался более значительным по сравнению с обновлением индийского Renault Kwid, который был модернизирован ранее в текущем году.
В салоне заметен 10,1-дюймовый мультимедийный экран с сенсорным управлением и цифровая приборная панель диагональю 7 дюймов. Изменилось расположение дефлекторов обдува, а на рулевом колесе присутствует обновленный логотип Renault.
Стоит отметить, что эти нововведения не предусмотрены для базовой комплектации Kwid Evolution: в ней вместо экрана установлена заглушка, и отсутствует двухцветная отделка салона.
Платформа и двигатель без изменений
Бразильская версия Renault Kwid базируется на платформе CMF-A предыдущего поколения. Данная платформа была разработана в 2015 году и также применяется в бюджетных автомобилях Renault-Nissan Group, выпускаемых в Китае и Индии.
Под капотом установлен трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 литр с атмосферной наддувом, поддерживающий технологию flex-fuel. Его мощность составляет 68 лошадиных сил при использовании бензина и 71 л.с. на этаноле. Крутящий момент передается только на передние колеса, а трансмиссия представлена исключительно пятиступенчатой механической коробкой.
Стоимость может шокировать
Renault Kwid для рынков Южной Америки производится в Бразилии с начальной ценой от 16 000 долларов США (эквивалентно 1,3 миллионам рублей). В то же время, стоимость той же модели на индийском рынке, о котором упоминалось ранее, колеблется от 4700 до 5900 долларов США (от 390 тысяч до 500 тысяч рублей), в зависимости от комплектации. Такая разница обусловлена локализованным производством в Ченнаи, Индия.
Вам также может быть интересно: Dacia Sandero будет представлена в электрической версии, однако это не станет полным переходом на электротягу