По словам главы компании «Москвич», на предприятии рассматривается возможность создания седана премиального класса.
Недавно «Москвич» начал продажиПосле выпуска новейших кроссоверов М70 и М90, администрация предприятия рассматривает возможность увеличения ассортимента. В качестве одного из перспективных направлений обсуждается создание седана бизнес-сегмента — похожего по позиционированию на » Тойоты Камри». Об этом генеральный директор «Москвича» Елена Фролова сообщила в интервью для сайта Autonews.
«Анализ показал необходимость включения седана бизнес-класса в линейку автомобилей «М». Однако конкретные сроки появления такой модели на рынке пока не установлены. Потребность в автомобилях данного класса, которые могли бы заменить «Тойоту Камри», остается значительной и не удовлетворена. Существует высокий спрос на такие машины как среди частных лиц, так и в государственных структурах и службах такси», – поделилась генеральный директор «Москвича» Елена Фролова.
На данном этапе это лишь предварительные планы и гипотезы. Какой автомобиль мог бы послужить базой для нового «Москвича»? Поскольку кроссоверы М70 и М90 являются аналогами моделей китайской корпорации SAIC, логичным выбором для седана также было бы заимствование одной из её машин, например, Roewe M7.
Ранее «Москвич» выпускал седан довольно давно: на стыке девяностых и двухтысячных годов предприятие осуществляло мелкосерийное производство модели « Ивана Калиту» (на титульной иллюстрации представлен удлиненный и обновленный седан, созданный на платформе автомобиля ВАЗ-2141.
У этой марки также присутствует легковой автомобиль, представляющий собой пятидверный лифтбек « Москвич 6». Однако, спрос на него невысок: в минувшем году было реализовано всего около полутора тысяч экземпляров.