В России определили самые востребованные пикапы: Mitsubishi L200, УАЗ и Toyota Hilux

Какова ситуация с российскими пикапами в начале 2026 года: какие бренды и модели наиболее распространены, и каков общий объем этого сегмента на рынке?

Согласно свежим данным Национальное агентство промышленной информации (НАПИ) , к 1 января 2026 года в России зарегистрировано 364,2 тысячи пикапов.

Более 75% всех пикапов, представленных на российском рынке, составляют всего 10 моделей. Японские пикапы Mitsubishi занимают 19,8% этого сегмента (72 100 единиц), а за ними следуют другие модели Toyota (60,3 тыс. ед., доля 16,6%). Кроме того, эти пикапы вошли в число десяти самых популярных марок вошли:

— УАЗ (14,0%)
— Great Wall (8,7%)
— Nissan (6,0%)
— Volkswagen (5,0%)
— SsangYong (4,7%)
— Ford (4,4%)
— JAC (4,1%)
— Dodge (3,1%)

К началу 2026 года в России наиболее востребованными моделями пикапов являются Mitsubishi L200 (71,9 тыс. ед., доля 19,7%), Toyota Hilux (51,6 тыс. ед., 14,2%) и УАЗ-2363 (51,1 тыс. ед., 14,0%). В десятку также попали:

— Volkswagen Amarok (доля 5,0%)
— Great Wall Poer (4,4%)
— SsangYong Actyon Sports (4,1%)
— Ford Ranger (3,6%)
— Nissan Navara (3,3%)
— Dodge Ram 1500 (2,9%)
— Toyota Tundra (2,1%)

Наибольшей популярностью пользуются десять брендов, на которые приходится 86,5% от общего объема продаж пикапов, а также десять наиболее востребованных моделей, обеспечивающих 73,4% рынка%.

Изображение: img.freepik.com

\u0421\u043e\u0433\u043b\u0430\u0441\u043d\u043e \u0441\u0432\u0435\u0436\u0438\u043c \u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u043c \u041d\u0430\u0446\u0438\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0433\u043e \u0430\u0433\u0435\u043d\u0442\u0441\u0442\u0432\u0430 \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043d\u043e\u0439 \u0438\u043d\u0444\u043e\u0440\u043c\u0430\u0446\u0438\u0438 (\u041d\u0410\u041f\u0418)<\/a>, \u043f\u043e \u0441\u043e\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u0438\u044e \u043d\u0430 1 \u044f\u043d\u0432\u0430\u0440\u044f 2026 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0432 \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0438 \u043d\u0430\u0441\u0447\u0438\u0442\u044b\u0432\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f 364,2 \u0442\u044b\u0441. \u043f\u0438\u043a\u0430\u043f\u043e\u0432.<\/p>\n\n\n\n

\u041f\u0440\u0438 \u044d\u0442\u043e\u043c \u043f\u0440\u0430\u043a\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438 3\/4 \u0432\u0441\u0435\u0433\u043e \u043f\u0430\u0440\u043a\u0430 \u043f\u0438\u043a\u0430\u043f\u043e\u0432 \u0432 \u0420\u0424 \u0437\u0430\u043d\u0438\u043c\u0430\u044e\u0442 \u043b\u0438\u0448\u044c 10 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0435\u0439. 19,8% \u0432\u0441\u0435\u0445 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d \u0434\u0430\u043d\u043d\u043e\u0439 \u043a\u0430\u0442\u0435\u0433\u043e\u0440\u0438\u0438 \u043f\u0440\u0438\u0445\u043e\u0434\u0438\u0442\u0441\u044f \u043d\u0430 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0438 \u044f\u043f\u043e\u043d\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e Mitsubishi (72,1 \u0442\u044b\u0441. \u0435\u0434.), \u0441\u043b\u0435\u0434\u043e\u043c \u0437\u0430 \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u043c\u0438 \u0438\u0434\u0443\u0442 \u043f\u0438\u043a\u0430\u043f\u044b Toyota<\/a> (60,3 \u0442\u044b\u0441. \u0435\u0434., \u0434\u043e\u043b\u044f 16,6%). \u0422\u0430\u043a\u0436\u0435 \u0432 \u0422\u043e\u043f-10 \u0441\u0430\u043c\u044b\u0445 \u0440\u0430\u0441\u043f\u0440\u043e\u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u043d\u044b\u0445 \u043c\u0430\u0440\u043e\u043a \u0441\u0440\u0435\u0434\u0438 \u043f\u0438\u043a\u0430\u043f\u043e\u0432 \u0432\u043e\u0448\u043b\u0438:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

— \u0423\u0410\u0417 (14,0%)
— Great Wall<\/a> (8,7%)
— Nissan (6,0%)
— Volkswagen (5,0%)
— SsangYong (4,7%)
— Ford (4,4%)
— JAC<\/a> (4,1%)
— Dodge (3,1%)<\/p>\n\n\n\n

\u041d\u0430\u0438\u0431\u043e\u043b\u0435\u0435 \u0440\u0430\u0441\u043f\u0440\u043e\u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0435\u043d\u043d\u044b\u043c\u0438 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044f\u043c\u0438 \u0432 \u0440\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a\u043e\u043c \u043f\u0430\u0440\u043a\u0435 \u043f\u0438\u043a\u0430\u043f\u043e\u0432 \u043d\u0430 \u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u043e 2026 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u043f\u0440\u0438\u0437\u043d\u0430\u043d\u044b Mitsubishi L200<\/a> (71,9 \u0442\u044b\u0441. \u0435\u0434., \u0434\u043e\u043b\u044f 19,7%), Toyota Hilux (51,6 \u0442\u044b\u0441. \u0435\u0434., 14,2%) \u0438 \u0423\u0410\u0417-2363 (51,1 \u0442\u044b\u0441. \u0435\u0434., 14,0%). \u0412 \u0434\u0435\u0441\u044f\u0442\u043a\u0443 \u0442\u0430\u043a\u0436\u0435 \u043f\u043e\u043f\u0430\u043b\u0438:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

— Volkswagen Amarok<\/a> (\u0434\u043e\u043b\u044f 5,0%)
— Great Wall Poer (4,4%)
— SsangYong Actyon Sports (4,1%)
— Ford Ranger (3,6%)
— Nissan Navara (3,3%)
— Dodge Ram 1500<\/a> (2,9%)
— Toyota Tundra (2,1%)<\/p>\n\n\n\n

\u041d\u0430 10 \u0441\u0430\u043c\u044b\u0445 \u0432\u043e\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u044b\u0445 \u0431\u0440\u0435\u043d\u0434\u043e\u0432 \u043f\u0440\u0438\u0448\u043b\u043e\u0441\u044c 86,5% \u043f\u0430\u0440\u043a\u0430 \u043f\u0438\u043a\u0430\u043f\u043e\u0432, \u0430 \u043d\u0430 \u0434\u0435\u0441\u044f\u0442\u044c \u0441\u0430\u043c\u044b\u0445 \u043f\u043e\u043f\u0443\u043b\u044f\u0440\u043d\u044b\u0445 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0435\u0439 — 73,4%.<\/p>\n\n\n\n

<\/figure>\n»,»articleTitle»:»Mitsubishi L200, \u0423\u0410\u0417 \u0438 Toyota Hilux: \u043d\u0430\u0437\u0432\u0430\u043d\u044b \u0441\u0430\u043c\u044b\u0435 \u043f\u043e\u043f\u0443\u043b\u044f\u0440\u043d\u044b\u0435 \u043f\u0438\u043a\u0430\u043f\u044b \u0432 \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0438″,»articleId»:329126,»images»:[[[{«src»:»https:\/\/autotry.ru\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-396-1024×611.png»,»alt»:»»,»title»:»»,»width»:»1024″,»height»:»611″,»class»:»wp-image-329127″,»index»:0,»filename»:»image-396-1024×611.png»,»description»:»Image 396 1024×611″,»category»:»\u043e\u0431\u0449\u0435\u0435″,»processed_at»:»2026-03-27T20:35:17.750145Z»,»unique_id»:»da6d13164aa52d42d564feff074c903d»,»isLocal»:true,»thumbnail»:»https:\/\/autotry.ru\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-396-1024x611_thumb.png»,»size»:null,»isLargeFile»:false,»format»:»png»,»isValid»:true},{«s»:»arr»}]],{«s»:»arr»}],»currentImageIndex»:0,»isGalleryOpen»:false,»isInitialized»:true,»totalImages»:1},»memo»:{«id»:»5fxtDAjxKjI0l8WKOBtM»,»name»:»gallery.article-image-gallery»,»path»:»articles\/novosti\/mitsubishi-l200-uaz-i-toyota-hilux-nazvany-samye-populyarnye-pikapy-v-rossii»,»method»:»GET»,»children»:[],»scripts»:[],»assets»:[],»errors»:[],»locale»:»ru»},»checksum»:»cf812a9bb89aa04b4737308bd510ce7a73955dca421e471418eff0ee2f221160″}» wire:effects=»[]» wire:id=»5fxtDAjxKjI0l8WKOBtM» wire:ignore.self=»»>