Привлекательные цены на вторичном рынке часто побуждают к покупке, позволяя приобрести автомобиль бизнес-класса, например внедорожник представительского уровня, по стоимости новой Lada. Тем не менее, фокусировка исключительно на внешнем виде и поверхностный осмотр могут привести к весьма нежелательным последствиям.
Как сообщает портал Trendymen, поскольку подержанные (а тем более старые) автомобили могут скрывать конструктивные дефекты, которые обойдутся владельцу в сумму, сопоставимую с половиной стоимости транспортного средства. Данное утверждение применимо к любому автомобилю, прошедшему проверку временем, однако существуют модели, требующие повышенного внимания. Рассмотрим пять таких автомобилей.
BMW серии 5, кузова E60 и F10
Восхищение автомобилями BMW, характерное для эпохи девяностых, нередко побуждает автовладельцев воплотить давнюю мечту. При этом внешний вид транспортного средства может отвлекать внимание от существующих неисправностей. Безусловно, эти модели выделяются своим стилем, престижем и отзывчивостью управления. Однако стоимость запасных частей быстро напомнит о финансовых реалиях.
Наиболее распространенная проблема у BMW с большим пробегом, превышающим сто тысяч километров, заключается в том, что двигатели пятой серии в кузовах E60 и F10 подвержены повышенному расходу масла и образованию нагара на поршневых кольцах. Владельцам турбированного двигателя N63 также стоит ожидать выхода из строя форсунок.
Значимой проблемой этих моделей является сложность электрических систем. В случае неисправности будьте готовы к расходам в размере нескольких сотен тысяч рублей.
В результате затраты на капитальный ремонт двигателя или гильзовку могут достигать суммы от 300 000 до 600 000 рублей.
Volkswagen Passat B6 / CC и Tiguan I
Автомобили, отличающиеся удобным расположением органов управления, привлекательным дизайном и хорошими динамическими характеристиками. Более того, приобрести одну из этих моделей на вторичном рынке можно по цене ниже миллиона рублей. Тем не менее, и здесь могут возникнуть неожиданные неприятности.
Стоит отметить, что двигатели объемом 1.8 TSI уже достаточно хорошо известны специалистам по ремонту автомобилей как склонные к неисправностям. Основная проблема заключается в дефектах поршневой группы, что приводит к повышенному расходу масла – от 1,5 до более чем одного литра на каждые 1000 километров пробега. Кроме того, после преодоления 60–80 тысяч километров может возникнуть необходимость замены ГРМ, поскольку существует риск повреждения клапанов.
Автоматическая коробка передач DSG7 также способна доставлять хлопот, особенно в условиях интенсивных городских пробок, где она подвержена перегреву. Это может привести к выходу из строя сцепления всего за 2–3 сезона эксплуатации. В результате ремонт потребует затрат от 250 до 400 тысяч рублей.
Land Rover, Range Rover Sport I и Discovery 3, 4
Несмотря на привлекательные характеристики комфорта, проходимости и относительно невысокую стоимость на вторичном рынке, двигатели TDV6 часто страдают от заводского дефекта – проворачивания вкладышей. Это может привести к трещине коленчатого вала во время движения. Согласно информации от производителя, ремонт в подобной ситуации не предусмотрен, а обращение к частным мастерам потребует значительных временных и финансовых затрат.
Следует также учитывать, что эти автомобили не оптимальны для эксплуатации на дорогах с интенсивным использованием антигололедных реагентов. Под воздействием соли и грязи быстро выходят из строя баллоны пневмоподвески, выходит из строя компрессор, а датчики высоты начинают давать сбои.
Ремонт или полная замена двигателя может потребовать затрат до 850 000 рублей, при этом не исключены дополнительные расходы на устранение других неисправностей.
Audi A6 в C6-м кузове
Наличие полного привода и долговечный оцинкованный кузов являются достоинствами этого автомобиля. Однако следует учитывать, что в данной модели применяется бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, который склонен к перегреву, что может привести к повреждению алюсиловых цилиндров.
Основываясь на имеющемся опыте эксплуатации, можно констатировать ненадежность трансмиссии. В большинстве случаев она выходит из строя и нуждается в капитальном ремонте уже на отметке 170–190 тысяч километров пробега.
В качестве дополнительной проблемы стоит отметить неудачное инженерное решение, заключающееся в расположении цепи газораспределительного механизма (ГРМ) в месте с ограниченной доступностью. Для ее замены потребуется демонтаж не только силового агрегата, но и передней подвески. В сочетании с заменой цилиндров из алюсиловых сплавов, общая стоимость ремонта может достичь пятисот тысяч рублей.
Mercedes-Benz E-Class (кузов W211)
Автомобиль Mercedes-Benz сохраняет свой престиж и комфорт, оставаясь символом статуса. Тем не менее, существуют определенные особенности, такие как блок тормозной системы SBC, который имеет ограничение на количество срабатываний педали. При превышении этого лимита система переходит в аварийный режим, что требует замены электронного блока.
Бензиновые двигатели внутреннего сгорания (ДВС) типа V6 и V8, типичные для данной модели, известны своей ненадежностью, связанной с заклиниванием заслонок и частыми поломками цилиндров.
Таким образом, стоимость замены тормозной системы, ремонта ГРМ и балансировочного вала составит от двухсот пятидесяти до четырехсот пятидесяти тысяч рублей.
Каков оптимальный план действий при желании приобрести автомобиль на вторичном рынке?
Приобретение автомобиля с пробегом требует внимательного подхода. Прежде всего, следует учитывать необходимость проведения ремонта. Перед заключением сделки крайне важно тщательно изучить историю технического обслуживания транспортного средства, провести детальный осмотр всех доступных элементов и убедиться в достоверности показаний о пройденном расстоянии. Также не рекомендуется поддаваться соблазну слишком привлекательных цен – вероятно, продавец осведомлен о существующих неисправностях и стремится как можно быстрее избавиться от автомобиля, пока он еще способен передвигаться.
Вам также будет интересно: Современный турбодвигатель, разработанный Renault и Geely, функционирует в полностью погруженном под воду состоянии.