Changan модернизировал кроссоверы CS75 Plus и CS55 Plus. Информация об этом появилась в китайском Минпроме. В ведомстве сообщили о версиях с электрификацией известных моделей. Ранее Changan CS75 Plus и CS55 Plus комплектовались только бензиновыми двигателями, а теперь они стали гибридными автомобилями. При этом подзарядка от внешнего источника не предусмотрена, сообщает Autohome.cn. Михаил Палагин рассказывает о вождении Changan Uni-S в зимний период
Оба кроссовера оснащены турбированным двигателем объёмом полтора литра мощностью 150 лошадиных сил (имеет обозначение JL469ZQ1). Он дополнен электродвигателем, параметры которого пока не объявлены.
В данном случае гибридные автомобили не рассчитаны на подключение к электросети, поэтому они не требуют аккумулятора большой емкости. Соответственно, значительного «электрического» запаса хода ожидать не стоит. Однако экономичность по расходу топлива может стать приятным сюрпризом для владельцев новых гибридов: компания Changan указывает 4,69 литра на 100 километров пути для модели CS75 HEV и 4,68 литра для CS55 Plus.
На китайском автомобильном рынке всё большую популярность приобретает тенденция оснащения бензиновых автомобилей возможностью подзарядки от сети. Подключаемые гибридные силовые установки теперь чаще встречаются в более дорогих комплектациях.
По информации, полученной от дилеров, стало известно о российских перспективах нового кроссовера Changan CS35 MAX. Российским покупателям предложат автомобиль, отличающийся привлекательным дизайном и серьезной доработкой с учетом особенностей эксплуатации в российских климатических условиях.