Hyundai продемонстрировала публике концептуальную модель Santa Fe, предназначенную исключительно для ознакомления и не планируемую к производству. Тем не менее, данная модификация корейского автомобиля обладает потенциалом превосходить по своим внедорожным качествам многие актуальные модели повышенной проходимости.
Компания HyundaiВ сотрудничестве с художником Khyzyl Saleem были разработаны визуализации нового Baja Santa Fe. Подчеркивается, что это не дорожный автомобиль и даже не опытный образец. Данный кроссовер предназначен исключительно для цифрового отображения, и вероятность появления его в серийном исполнении крайне мала.
Hyundai на данный момент не задействована в соревнованиях по бездорожью Baja. Тем не менее, представленный концепт демонстрирует возможности компании в области модификации собственной техники. Показанный Santa Feавтомобиль значительно отличается от своего реального предшественника. Специалисты лишь интегрировали фирменную Н-образную светодиодную оптику, задние фонари и вертикальную линию кормы, которая была несколько изменена по длине.
Автомобиль приподнят над дорогой благодаря высокому клиренсу. Его дизайн характеризуется увеличенными колесными проемами, крупноразмерной резиной, предназначенной для бездорожья, и выразительным внешним оформлением кузова. Согласно предоставленной информации, кроссовер построен на базе независимой передней подвески и заднего каркаса из трубчатых элементов. На корпус добавлено дополнительное освещение. Сзади установлены два запасных колеса.
Ранее южнокорейский автопроизводитель Hyundai не озвучивала намерений дебютировать в раллийных соревнованиях. Тем не менее, существует вероятность того, что компания сможет скомбинировать технологии спортивного направления N и элементы из дополнительного комплекта XRT, который предлагается для стандартного Santa Fe, чтобы создать подобное транспортное средство.
В случае реализации этого проекта, будущая версия для ралли может быть представлена с 3,5-литровым двигателем с двумя турбонаддувами, который уже используется в некоторых кроссоверах Genesis. Ожидается, что его мощность достигнет примерно 400 лошадиных сил и обеспечит крутящий момент около 550 Ньютон-метров. Существует вероятность того, что специалисты Hyundai проведут доработку этого двигателя, увеличив его отдачу до 480 л.с. Независимо от конкретных параметров мотора, он будет работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, адаптированной для эксплуатации на песчаных поверхностях.
Santa Fe Baja также получит полный привод с многодисковым фрикционным соединением в переднем дифференциале и задним электронным блокировкой. Кроме того, автомобиль будет оснащен раздаточной коробкой с понижающей передачей. У Hyundai имеются необходимые технологии для создания кроссовера такого уровня оснащения. Одновременно с этим корейские разработчики могут укрепить раму Santa Fe, добавив трубчатый каркас. Под днищем необходимо установить дополнительную защиту, а в передний бампер интегрировать электрическую лебедку. Эти модификации являются обязательными для автомобилей, предназначенных для участия в соревнованиях по бездорожью.