Mazda планирует начать работу над новыми электрическими автомобилями, которые будут созданы на базе платформы Changan и с применением китайских компонентов. Ожидается выход первых моделей до 2030 года.
В настоящий момент Mazda Changan служит основой для производства двух моделей: седана 6e и кроссовера CX-6e. Эти автомобили реализуются как на территории Китая, так и в европейских странах. В настоящее время, по словам управляющего директора австралийского подразделения Mazda, ведутся обсуждения с Changan о расширении ассортимента автомобилей, разработанных совместно.
В обозримом будущем японский производитель будет использовать китайские технологии. Это заявление сделал один из руководителей Mazda. Он подчеркнул стремление компании к укреплению сотрудничества с ChanganMazda выходит за рамки существующих моделей, при этом компания не намерена отказываться от собственных разработок. Японский автопроизводитель планирует использовать возможности, предоставляемые китайским партнером.
Сотрудничество с Changan позволит Mazda оперативно и значительно увеличить ассортимент электромобилей, что потребует относительно небольших финансовых вложений. На текущем этапе это партнерство является критически важным для японской компании.
Одной из причин такого развития событий является ситуация на европейском рынке, характеризующаяся постоянным усилением экологических требований к автомобилям. В связи с этим Mazda была вынуждена прекратить выпуск Miata с двигателем объемом 2,0 литра. Однако расширение модельного ряда за счет китайских технологий позволит японскому производителю снизить общий уровень выбросов вредных веществ для всей линейки продукции.
Mazda уже официально заявила о выпуске двух новых электромобилей в течение следующих трех лет, основанных на платформе Changan. Подробности об этих автомобилях пока не разглашаются. Производство обеих моделей будет организовано на китайском предприятии. При этом Mazda подчеркивает, что это не будут прямые копии китайских электрокаров; европейское подразделение компании адаптирует их для обеспечения комфорта и управляемости, отвечающих требованиям европейских потребителей.
Следует подчеркнуть, что у Mazda пока не получилось предложить рынку востребованный электромобиль. Европейский рынок оказался непривлекательным для модели MX-30. Кроме того, процесс создания новых электрических автомобилей постоянно задерживается: в настоящее время Mazda сообщает о планах выпустить собственную полностью электрическую модель не раньше 2029 года. Параллельно с этим японский автопроизводитель уменьшил объем инвестиций, направляемых на разработку электромобилей в два раза, перенаправив дополнительные ресурсы на совершенствование гибридных технологий. В связи с этим, стратегическое партнерство с Changan позволяет Mazda расширить свои производственные возможности.