Автопроизводитель KGM озвучил сведения о предстоящей новинке, выход которой запланирован на 2027 год. Речь идет об автомобиле повышенной проходимости, построенном на китайском шасси и призванном сменить рамный внедорожник Rexton.
Компания KGMВ настоящее время производитель воздерживается от подробностей относительно будущего кроссовера. Тем не менее, уже сейчас можно сделать некоторые предположения о внешнем виде нового транспортного средства.
На данный момент эта модель числится в служебных бумагах под кодовым названием Project SE10. Первые упоминания об автомобиле с таким обозначением появились после заключения KGM стратегического партнерства с Chery. Согласно условиям этого соглашения, партнеры намерены совместно разработать несколько новых моделей повышенной проходимости на базе китайской платформы.
Это указывает на то, что автомобиль, который заменит RextonНовый автомобиль будет разработан на основе конструкторских решений компании Chery. Кроме того, известно о том, что KGM прекратит выпуск машин с 2,2-литровым турбодизелем, который устанавливается на внедорожник. Вместо этого корейский бренд подготовит для будущего кроссовера гибридную силовую установку с возможностью подключения к электросети. Подобных разработок пока нет у KGM, что указывает на то, что компания возьмет готовую гибридную систему от Chery.
Приведенные сведения ясно свидетельствуют о том, что перспективный кросс-овер KGM создается на базе модели Tiggo 9 (в российском исполнении он известен как Jaecoo J8). В соответствии с предварительными заявлениями, корейский производитель в рамках партнерства с Chery возьмет на себя разработку внешнего вида и интерьера. За техническую составляющую и конструкцию отвечает китайская сторона. Тем не менее, KGM заверила, что ее специалисты адаптируют двигательный агрегат и ходовую часть под нужды покупателей из Кореи и Европы. Таким образом, компания намерена избежать прямого копирования китайского кросс-овера. Кроме того, представители KGM подчеркнули отсутствие планов по выпуску автомобилей марки Chery на принадлежащем им производственном комплексе.
Вероятно, под капотом корейской модели будет установлен турбированный двигатель объемом 2,0 литра в паре с одним электродвигателем. Следует отметить, что KGM и Chery не ограничатся только одной моделью; они планируют представить еще один крупный кросс-овер, предназначенный для международного рынка.
Первые два запланированных продукта будут представлять собой машины китайского происхождения. Однако в дальнейшем KGM и Chery приступят к выпуску принципиально новых моделей. Компании заключили соглашение о совместной разработке систем автоматического управления, гибридных силовых установок EREV с интегрированным мотор-генератором, общей электроники и прочих компонентов. Вполне возможно, что первые разработки в рамках этого сотрудничества найдут применение в новом кросс-овере класса C. Выпуск данной модели Chery и KGM осуществят через несколько лет.