Рекомендации по нормативному давлению в шинах можно найти на средней стойке кузова возле водителя или на крышке топливного бака, так как производители обычно указывают эту информацию именно там.
В связи с тем, что производители автомобилей разрешают использование шин различных размеров, необходимо учитывать и разницу в давлении для каждой из них. Также допустимы различные значения давления в шинах передней и задней осей, либо их равенство.
Важно следить за поддержанием рекомендованного уровня давления в шинах, поскольку недостаточное давление способно вызвать деформацию покрышки, ее перегрев и преждевременный износ, а избыточное – привести к быстрому износу центральной части протектора и ухудшению комфорта при движении по неровностям.
Неравномерное давление воздуха в шинах недопустимо. В противном случае автомобиль будет смещаться в сторону колеса, у которого давление ниже – это приведет к скольжению и неконтролируемому движению с заносом.
Регулярно, не реже одного раза в месяц, необходимо контролировать давление в шинах. Перед длительными путешествиями это требование становится особенно актуальным.
Примерно на 0,1 бара изменяется давление воздуха в замкнутом объеме при каждом повышении или понижении температуры на 10 градусов. Благодаря этому можно не беспокоиться о давлении в колесах, установленных весной, до конца лета. Подкачка шин в конце летнего периода позволит отсрочить их замену до сезонного переоборудования. Однако, при установке зимней резины в октябре, с наступлением первых заморозков стоит повторно проверить давление: когда температура опустится до -10°C, -15°C и ниже -20°C. Но начиная с середины зимы и до момента возвращения к летним шинам, вновь нет необходимости беспокоиться об уровне давления в них.
Сегодня доступно различное оборудование, предназначенное для измерения давления в шинах и передачи информации автомобилисту. Многие из этих датчиков интегрированы непосредственно в конструкцию автомобиля, однако существуют также устройства, которые можно купить и установить отдельно.
Перед предстоящей дальней поездкой важно ознакомиться с руководством пользователя автомобиля. В некоторых моделях рекомендуется увеличивать давление в шинах на 0,2–0,3 бар перед длительными заездами по трассе – следование этим указаниям может быть полезным.
В соответствии с инструкцией по эксплуатации, эксплуатация автомобиля с превышением допустимой нагрузки запрещена. Однако, в случае неизбежной перегрузки, целесообразно увеличить давление в задних шинах на 0,2–0,3 бара.